https://paultan.org/2019/12/13/mazda-mx ... -in-japan/


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C'est cool si on peut se commander une 184 ch avec des brembo en 2020

Vivivi


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Bonjour,

Toujours aucune nouvelle sur les modèles 2020?

Les finitions, augmentations, ......

J’ai appelé une concession qui me donne ceci:

La nouvelle couleur, le compteur en couleur sur la ST (comme sur la RF), les surpiqûres grises et cuir perforé, la camera de recul, le CarPlay, les seuils de portes alu.

Mx5 ST sélection 184ch
2019:35500
2020:38100

Malus 2019:2353
Malus janvier/février 2020:5404
Malus au 1er Mars:540

Aussi, quelle est le pourcentage de réduction possible sur ce modèle?

Merci

je pense qu'il est urgent d'attendre, ça te fera gagner 5000 balles sur le malus

et ça, tu ne pourras jamais le négocier sur une neuve

et ça ne t'empêche pas de négocier par ailleurs

Moi aussi j'ai également eu cet écho de la part d'un concessionnaire: Les évolutions mineures du véhicule et le prix qui par contre devient vraiment exagéré...
Donc oui un achat entre le 01/01 et le 29/02/2020 est à proscrire pour cause d'un malus trop imortant.
Le seul rayon de soleil est la baisse de ce dernier à partir du 01/03/2020.
Ou l'occasion.

Vu passer ça sur Facebook...

Quelles sont les frais quand on achète en Belgique?
Juste la carte grise et le malus?

On paie HT chez eu puis on acquitte la TVA française ?

Oui, en plus, pas de" frais de mise à la route" comme ailleurs...



Exactement ; au paiement de la TVA tu récupères le quitus fiscal nécessaire à ton immatriculation définitive (et avant cela tu peux rouler en 'ww' français sur une période maxi de 4 mois). Prévoir une centaine d'euros pour le 'ww'.



LG

C'est ce que je me pose comme questions depuis quelques temps, sans trop creuser puisque l’achat d'une voiture neuve ne se pose pas en ce moment; pourquoi ne pas acheter en Belgique, Italie ou Espagne (en choisissant le meilleur tarif HT+malus) puisque l’Europe rend possible la libre circulation des biens... il suffit ensuite de payer la TVA.

Je dis une bêtise ?

Encore un sujet qui permet de se questionner sur les politiques qui sont complètement déconnectés... et qui nous prennent pour des c...
Incapable d’harmoniser au niveau de l’Europe les malus qui nous donnent le droit de polluer
Faut peut-être leur dire que la même voiture va autant polluer que son propriétaire soit Français, en Belge ou Espagnol

Ça le fait pas, tu paies quand même le malus en France, si c'est une occaz récente il est dégressif et doit arriver à 0 en ≈3-4 ans

A coup de 10% d'abattement/an il faut 9 ans pour arriver à 0

Le seul moyen d'esquiver le malus, c'est d'avoir une adresse dans le pays qui va bien et y mettre immatriculation et assurance - et peut-être y retourner pour le CT, aucune idée.

Légalement sur 1 contrôle si tout est en règle c'est irréfutable, par contre là où c'est super borderline, c'est si les bleus repèrent cette voiture qui roule toute l'année en plaques étrangères. S'ils s'aperçoivent que le propriétaire/conducteur habite à l'année dans le coin, l'abus de droit n'est pas loin. Dans une grande ville pas trop de risque que ça arrive, en pleine campagne où les 4 gendarmes connaissent tout et tout le monde, déjà plus délicat

6 mois suffisent avant l'officialisation de l'import (ET déclarer plus de 6000km aussi) et c'est bon pour les impôts !

A+, Gilles, la mienne n'en avait réellement que 5000 !