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Mustang04
Message Publié : Mar 16 Juil 2019, 21:12 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2559
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Intéressante, cette discussion, mais vraiment effrayante pour nous pauvres miatistes... :aie:

J'ai bien fait de craquer pour la ND quand je le pouvais :tantpis:
"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
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Stef-en-mimix
Message Publié : Mar 16 Juil 2019, 22:40 
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Inscription : Lun 25 Sep 2017, 00:33
Message(s) : 1209
Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2017
C'est clair, à 30k le ticket d'entrée, je restais à la porte... :tantpis: Heureusement que je me suis lancée à 25k, même si c'était déjà un peu lourd pour mon budget, c'est pas l'avancement pénible dans les échelons à coup de 50 euros tous les 3 ans qui m'auraient permis de compenser cette augmentation stratosphérique. :aie: :lol:
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Andr006
Message Publié : Mar 16 Juil 2019, 23:12 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 1465
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
minicos a écrit :
@chronogps c'est exactement ça. Pour FCA, vu leur annonce de vendre 80000 Fiat 500 électriques par an et le rachat de dette CO2 à Tesla on se doute que c'est pour faire baisser leur "punition" car pour le moment je crois que ce sont eux qui ont l'épée de Damocles la plus lourde au dessus de leur tête après VW. Et du côté de Mazda ils sortent une électrique pour 2020

@brice21, oui je pense que la 30th est pas mal placée, dernière série, je pense, avant les 2020 (J'avais cru lire quelque part qu'ils commençaient à produire les 2020 après les 30th, ça doit-être maintenant).

Sinon il y a du stock des autres versions au tarif actuel chez les concessionnaires et en arrivage (tous pays je pense). Il y a encore un peu de temps, ce qui n'est pas en millésime 2020 (avec les équipements en plus) ne va pas forcément monter dans l'été.

Je suis quand même curieux de voir l'annonce du nouveau millésime en France ainsi que le tarif...

On peut encore rêver que l'Europe baisse la garde cet été, mais vu le nombre d'annonces par jour sur le sujet, je crains que ça ne change pas (sauf en France pour le diesel qui finira bien par avoir sa vignette Crit'Air 1)
La 500 sortira pas avant 2023, d'ici là thermique, après ça électrique. Mais ils commencent déjà à sortir de l'hybride chez Jeep ce qui devrait faire la moyenne. Mais vu les gouffres que sont les 1.4 turbo je veux comprendre qu'ils les stoppent...
Ils ont joué au plus bête, ils savaient que 2021 allait arriver mais pensaient que l'EU laisserait passer... Il va y avoir un ticket d'entrée à la voiture neuve en général très salé... Dans l'urgence la transition technologique se fait par l'outsourcing, avec les coûts qui en découlent...
Sauvez les forums!
Andrea
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Chronogps
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 07:11 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16092
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Avec une allemande à la tête de la commission européenne et une ministre des transports à l'écologie en France on peut raisonnablement s'attendre à un certain pragmatisme. Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi les constructeurs n'attaquent pas l'Europe en justice sur le seul fait que l'objectif des 95 grammes était basé sur un calcul nedc.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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jempy
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 08:17 
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Inscription : Ven 27 Jan 2017, 09:29
Message(s) : 194
Localisation : 06
Mx5 : ND
Modèle : 2019
doubleti a écrit :
Une hausse moyenne de 30% des tarifs de la majorité des voitures neuves le 1er janvier 2020 ?! C’est, à ce jour, le résultat obtenu après application des règles fiscales aux normes d’homologation WLTP appelées, dans 6 mois, à servir de repères officiels au déclenchement du bonus/malus. Enjeux, conséquences et analyses /

https://www.petites-observations-automo ... ition.html



un autre article qui date, et légèrement contradictoire par certains aspects:

Nouveau cycle WLTP : comment un V8 essence émettra moins de CO2
https://www.caradisiac.com/nouveau-cycl ... 168846.htm
MX-5 ND 30th AE ST #2849
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minicos
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 08:32 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 12:47
Message(s) : 1030
Localisation : 78 mais aussi 33,84
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Andr006 a écrit :
La 500 sortira pas avant 2023, d'ici là thermique, après ça électrique.


Non la 500 électrique sera bien vendue à partir de 2020 (ils n'ont pas le choix pour baisser le CO2 de l'ensemble de la gamme). Ne pas oublier aussi qu'une 500e donc électrique existe déjà aux US.

Rappel : le couperet c'est janvier 2021. D'ici là on va avoir pas mal d'annonces chez tous les constructeurs ;)
ND 2.0 184 JetBlack GION
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Le_gars
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 09:14 
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Inscription : Mar 16 Juil 2019, 09:33
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Localisation : proche Lyon
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Hello,

@minicos: sais-tu si les sièges cuir perforés seront également ventilés? (ne connaissant pas les gammes Mazda, je ne sais pas si cela est proposé sur d'autres vh de la gamme...)

Merci pour toutes ces infos :!:

A+
Le_gars
Mimix dans le garage!
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minicos
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 10:09 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 12:47
Message(s) : 1030
Localisation : 78 mais aussi 33,84
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Il ne faut pas rêver... une ventilation de siège, ça coûte du poids et de l'argent.
Tu peux regarder le tarif d'une option chez Mercedes Audi ou BMW ça pique un poil.

Non ce sera, je pense, juste perforé comme ça existe chez plein d'autres constructeurs et fait avec plus ou moins grand soin (parfait dans ma Volvo, crachant des "poils de cuir" dans un précédente Alfa)
ND 2.0 184 JetBlack GION
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Kaelis
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 15:14 
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Inscription : Mar 16 Juil 2019, 15:43
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Localisation : Val-d'Oise
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Bien content d’avoir craqué récemment dans ce cas...

Bientôt plus de 30.000 euros pour une 1.5L Élégance ça serait dommage.
Alpine A110S 2023 - Bleu Alpine, kit aéro carbone, toit carbone, pack alcantara, jantes forgées etc.
Vendue - ND 2019 1.5L ST Sélection - Crystal Soul Red - Recaros - Silencieux Cobalt (mon sujet sur le forum)
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VictorD
Message Publié : Jeu 18 Juil 2019, 07:45 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
Message(s) : 2494
Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
Kaelis a écrit :
Bien content d’avoir craqué récemment dans ce cas...

Bientôt plus de 30.000 euros pour une 1.5L Élégance ça serait dommage.


Il n'y aurait plus d'Élégance si on reprend la gamme belge. Il ne resterait que l'équivalent Sélection.
Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.
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Kaelis
Message Publié : Jeu 18 Juil 2019, 09:52 
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Inscription : Mar 16 Juil 2019, 15:43
Message(s) : 202
Localisation : Val-d'Oise
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Ah oui bien vu. Ça fait sens quand on voit la répartition des ventes entre les finitions. Peu de clients se laisse tenter par la version de base finalement.
Alpine A110S 2023 - Bleu Alpine, kit aéro carbone, toit carbone, pack alcantara, jantes forgées etc.
Vendue - ND 2019 1.5L ST Sélection - Crystal Soul Red - Recaros - Silencieux Cobalt (mon sujet sur le forum)
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Le_gars
Message Publié : Ven 19 Juil 2019, 08:54 
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Inscription : Mar 16 Juil 2019, 09:33
Message(s) : 326
Localisation : proche Lyon
Mx5 : ND
miketorcy a écrit :
Si ce que tu écris est vrai ( et aucune raison de ne pas te croire) je ne suis pas prêt de remplacer ma mimix! :aie:

En ce qui concerne le système anti collision piéton ( ou plus exactement anti grosse blessure du piéton renversé), j'ai vu au GPAO ( ou à SPA) dès gars qui le neutralisent pour éviter qu'il ne se déclenche en cas de collision avec un cône, à voir si c'est possible de le faire en permanence.


Hello miketorcy,

Bon à savoir !! As-tu des infos ou des liens sur le mode opératoire pour désactiver ce système anti-collision :?:

A+
Le_gars
Mimix dans le garage!
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humungus
Message Publié : Ven 19 Juil 2019, 09:11 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2161
Mx5 : ND
Si c'est le capot actif dont tu parles, ya des infos ici :hello:
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jejisback
Message Publié : Ven 19 Juil 2019, 09:21 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
Message(s) : 1425
Localisation : IDF - 78
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Avec les délires actuels, la future NE sera plus ou moins électrique... La fin d'une époque ? ! :tantpis:
ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)
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Le_gars
Message Publié : Ven 19 Juil 2019, 09:52 
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Inscription : Mar 16 Juil 2019, 09:33
Message(s) : 326
Localisation : proche Lyon
Mx5 : ND
humungus a écrit :
Si c'est le capot actif dont tu parles, ya des infos ici :hello:


C'est ça - nickel ! :beer:
Donc si sortie circuit, on débranche, ça clignote au tdb, on roule, on finit la journée, on rebranche, et c'est tout ?!

Merci pour le lien !

ps: j'arrête de polluer le sujet...
Mimix dans le garage!
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