D'où les 40% de ventes en rouge et la 2e dotation de 30AE, alors ?

Désolé mais non. Si tel était le souhait de Mazda, ils auraient commencé par jeter un 2.5L sous le capot, voire sortir vite fait un 6 cylindres à la place du 2L 184ch, et faire de la surenchère sur les gadgets en option peu importe le poids et le tarif.

Plus probablement, quelqu'un très haut chez Mazda a décidé que la MX-5 était plus jolie en couleurs fadouilles, donc le marketing et la production suivent, et les clients se débrouillent avec. Travers d'innombrables grosses sociétés ayant abusé de la hiérarchie et perdu le contact avec leurs clients finaux

Je ne suis pas certain qu'un si petit constructeur ait une hiérarchie aussi pesante. Je pense plutôt que les japonais ont une vision un peu ego centrée de la MX5 (pas besoin de puissance, pas besoin qu'un gars de 1m95 loge dedans, etc...). Ils adressent également la quasi totalité de la clientèle mondiale avec une diffusion faible. Cela pousse probablement davantage à faire des compromis que prendre des risques. Mais ils évoluent lentement avec le temps.

Je ne serais peut être pas aussi radical que Misho mais force est de reconnaitre que la politique marketing générale de Mazda ( et de mazda France) est étrange. Mais bon, ils ont des spécialistes qui ont fait plein d’études donc c'est surement eux qui ont raison!

Si on regarde le marché de l'occasion : sur 2200 Mazda à vendre sur la centrale, plus de 500 sont rouges, bleues ou vertes. Je ne suis pas certain que beaucoup de constructeurs font mieux.

Un Winning Blue m'aurait carrément fait hésiter!

Le Blue Reflex pas trop, je sortais déjà d'une MX à la tinte trop grise sans soleil

Ce n'est pas le mien, et je n'ai pas de deuche, je préfère la Dyane.


J'ai des autos non grises, et je ne les lave pas quand même ^^

Pas vu et pas demandeur de cette couleur sur une MX5, mais je l'ai découverte en regardant la Mazda 2 pour remplacer la Golf Plus 140 TSI DSG 182KK de 2007 et je l'ai trouvée plutôt élégante et originale par rapport à ce que proposent les autres constructeurs.

Je suis conquis par la fiabilité de la MX5 ND ST 1,5L (09/2015, 34567 km et zéro problème si je mets de côté les rappels réglés par Mazda et le CC.

Malheureusement dans mes critères de choix il. y a la longueur <Golf Plus 4,206 et un coffre correct >300L et pour la Mazda 2 c'est 280L

C'est le principal reproche que je fais à la gamme Mazda en général : grand véhicule et petit coffre ...

Une Mazda 2 ce n'est pas le même segment, pourquoi les comparer ?

Pour ce gris clair je pense que ça va rendre superbe sur une RF.

La Mazda 2 est clairement dans un autre segment

Je ne compare pas mais je ne trouve (malheureusement) pas dans la gamme de Mazda un véhicule qui réponde à mes critères 4,21m maxi coffre 350L pour remplacer la Golf Plus

Golf Plus 4,206 coffre 395 à 505L

CX3 4,275m et coffre de 350L

C'est encore pire pour la Mazda 3 qui est très belle : 4,46m coffre 358L

Une BX ? 4m22, 445l

Mouais, ce genre de clientèle c'est "das qualitat", prêt à payer plus cher pour avoir une marque allemande, avec un gros moteur.
J'ose pas dire ce que la majorité pensent de la mx5 sans risquer le ban

Allez, je prends le risque à ta place

Je suis tombé sur une Mazda 3 grise avec des reflets dorée léger. Un peu comme le céramique mais beaucoup plus gris métallisé.

Ca a transformé la ligne de la Mazda 3. Je la trouvais un peu "gros cul" et dans cette teinte elle gagnait énormément en élégance / standing. Je ne sais pas si c'était une teinte officielle. Mais c'était vraiment réussi et la couleur est quasi identique à celle sur la photo.

Soit c'est le Machine Gray, soit c'est le Polymetal Gray. Le Machine Gray sied parfaitement à la 3, avec sa profondeur de teinte assez sublime qui met bien en valeur ses proportions et galbes.

Je suis toujours content du Bleu reflex disparu depuis j'aime bien le "Healey ice blue metallic" qui s'en rapproche...

J'irai voir le Platinum quartz en concession et espère que la prochaine MX5 aura une peinture plus solide/épaisse.

Pour le gris uni, Porsche en a sorti un fabuleux (grey black) qui va bien avec une capote bordeaux sur Boxster...