Je pense qu'il parle des espaces qui sont sur le côté extérieur de chaque siège (à G pour le conducteur). Ce n'est pas un espace de rangement mais il y a un évidement assez profond, entre le bas du siège et le seuil de porte qui permet de caser pas mal de choses (lampe de poche, étui à lunettes, microfibre, ...), je l'utilise depuis plus d'un an et je n'ai jamais perdu quoique ce soit, bon faut pas espérer y mettre une vingtaine d'oranges
Pas de photo car la Mimix est sous housse mais si ce n'est pas explicite j'en ferai une.

Bonjour,

Je viens de parcourir 1200 km avec ma toute nouvelle ND. Plusieurs types de parcours, autoroute, route, ville. Ce petit cabriolet me redonne le sourire. Le défaut le plus criant serait la consistance de la direction... Toutefois, ce ressenti s'estompe au bout des premiers mille kilomètres et l'on commence à se sentir plus à l'aise. Sinon, les divers petits défauts évoqués (pas de boîte à gants, pare-soleil quelconques, et autres détails...) ne comptent pas vraiment devant l'esprit du véhicule. Bravo aux ingénieurs de Mazda. A bientôt.

OK OK, en fait je roule pas assez souvent ...mais pourquoi on entend pas, aussi bien que l'on entend le tél. , la musique dans les HP de l'appui tête ?

Je déterre ta citation du 15/11/2015 car tu en as reparlé récemment sur un autre topic...

J'ai vérifié hier sur ma ND 2.0 de 09/2016: les 2 buses conducteur (droite/gauche) ont sensiblement le même débit d'air sur la mienne.

J'ai testé sans chauffage, mais avec air sur "mains seules" puis "mains + pieds", en ouvrant ou pas l'aérateur rectangulaire central => le débit d'air de l'aérateur pilote droit reste identique à celui de gauche.

Essaye chez toi sans le chauffage (au cas où) et si le problème demeure, il se peut que tu aies un défaut de connexion de la conduite d'air, à moins que Mazda n'ait corrigé ce défaut en usine depuis?

Tout cela se regle
Le guidage du GPS dans les HP de l'appui tete conducteur c'est parfait tout comme le telephone

ça se règle, mais clairement, le téléphone est très audible, bien plus que la musique, pourtant avec un réglage fader au maxi
la communication téléphone doit être gérée différemment et surement amplifiée.
je parle sur une dynamique ... peut-être que le bose change la donne

je ne sais pas pour le Bose (j'ai aussi une dynamique)
Je parlais surtout du guidage GPS et du Telephone que je fais passer uniquement par les HP de l'appui tete. J'entends tout parfaitement sans géner le passager ou les pietons autour

Pour la musique j'ai aussi essayé de pousser un peu plus le niveau dans ces HP d'appui tete , mais en effet ca reste "limité". C'est dommage car top down c'est difficile de profiter de la musique correctement. Je pense que ce sont de tres petit HP dans l'appui tete , et que du coup ils ne sont pas adaptés pour la musique surtout à niveau élevé.

Mais j'ai trouvé la solution: pour la musique j'ai le silencieux d'echappement GWR Race

J'ai les Bouse et le son de la musique est quasi inexistant dans les HP d'appuis têtes, alors que le téléphone y est super audible.
Et il n'y a en dehors du Fader aucun moyen d'action sur ce "réglage".

Oui Zagato, il ny a que le fader qui puisse regler les HP d'appui tete.
Comme je l'ai ecrit un peu plus haut pour la musique ca reste limité.
Il ne faut pas trop en demander a ces petits HP.
Pour avoir tout le son dans les oreilles faut porter un casque audio

Mais, c'est un auditorium ou un cabrio que vous avez acheté ?

L'un n'empeche pas l'autre bien au contraire !

Tout comme la musique d'un film est indispensable, la musique au volant peut l'etre tout autant pour maximiser le plaisir de conduire.

J'alterne souvent la musique à fond pour agrémenter le paysage qui défile et en mode de conduite plus dynamique je coupe le son pour profiter de celui de l'echappement

L'un n'empeche pas l'autre, on peut aimer être top down et écouter de la bonne musique.

Gilles, tu as tendance a etre de plus en plus sarcastique dans tes posts et souvent sans raison

On aime quand meme bien tes signatures sympathiques mais trop de sarcasmes tue le sarcasme et nuit à la bonne ambiance.

Chacun ses goûts, c'est sûr mais pour ma part, je suis passé à zéro musique depuis 2008 et finalement c'est bien mieux! Au départ, il faut arriver à s'en des-habituer mais ensuite, c'est OK.

De toutes façons, la musique en déplacement (auto, avion, bus, moto...) a toujours le problème de devoir dépasser le bruit ambiant et au final, on se détruit les oreilles. La seule bonne solution est le casque Bose qui supprime le bruit ambiant, mais évidemment, interdit si on conduit.

Faites un petit test simple: écoutez un morceau avec des écouteurs en conduisant puis sans modifier le volume sonore, écoutez la même chose dans un endroit silencieux. Vous serez horrifiés du volume assourdissant! ... sauf si vous êtes déjà sourds!

Pour l'instant je n'ai mis la radio sur la mimix vu les courtes sorties du dimanche. En revanche, je pense que si je dois faire 4 à 5 H de route, cela me manquera surtout en ligne droite.