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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Orangemécanic
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 09:54 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5766
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Quand même, je suis débutant en MX, ok, mais quand je dis "cassé", ce n'est pas de l'ampoule dont je parle. :P

Non, c'est bien l'ensemble du plafonnier que je dois changer. ;)

Mais vu le prix, un "origine" devrait suffire. :D

A+ Gilles, à LED. :bien:
"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"
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Orus
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 10:30 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
Est-ce que ça éclaire mieux ou est-ce que pour le style ?
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Tanguy
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 10:46 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1862
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Le configurateur est dispo sur le site Mazda France : http://www.mazda.fr/configurateur/?loca ... Type=grade

:faim:
1991 NA Red Classic
Membre n°876
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Fans
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 10:50 
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Inscription : Sam 13 Juil 2013, 09:15
Message(s) : 645
Localisation : Marbais (BE)
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Sur la site Mazda Belgique, dispo aussi!
NC Niseko 2.0l
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Neobob22
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 10:55 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Flyin Miata summer camp : reçue hier, ils ont foutu des gommes fraiches et c'est parti pour la piste :


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:love: :faim:
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Tanguy
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 11:05 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1862
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Essais routiers disponible à partir de mi-septembre !
1991 NA Red Classic
Membre n°876
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Chronogps
Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 19:33 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Neobob22 a écrit :
Flyin Miata summer camp : reçue hier, ils ont foutu des gommes fraiches et c'est parti pour la piste :
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:love: :faim:


Les compte-rendus ici : http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=584792

Apparemment le roulis est important mais y'a pas mal à gagner avec la géométrie et peut-être avec une nouvelle barre anti roulis. A suivre mais cela s'annonce plutôt bien.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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MATRIX
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 11:37 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 06:53
Message(s) : 271
Localisation : Réunion
la livraison de la ND à la Réunion a commencé. Un exemplaire était sur les gros camion aujourd'hui :)
Dès que je peux, je passe faire un tour en concession pour faire des photos.
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miketorcy
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 12:04 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30079
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Sur les vidéos des femmes américaines, on voit que l'huile c'est du 0w20, ça existe en France?
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Neobob22
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 12:23 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Y me semble qu'il y a deux grades non ?

C'est ce qu'il faut pour les prius et compagnie, ou de la 5w30 qui lui est souvent préférée y compris en concession, question de coût/dispo :aie:
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Chronogps
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 12:31 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
0W20 c'est ce qui est recommandé pour la GT86 : Introuvable en rayon, faut commander. Mais comme dit au dessus l'autre grade est 5W30.

Sinon voici ZE head to head

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Neobob22
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 13:03 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
plus perfs, plus fun, top down any way, lightweight, la messe est dite :red:
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jv1!3n
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 13:09 
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Inscription : Sam 8 Fév 2014, 22:03
Message(s) : 814
Localisation : Marne-la-Vallée
Mx5 : ND
Modèle : 2015
miketorcy a écrit :
Sur les vidéos des femmes américaines, on voit que l'huile c'est du 0w20, ça existe en France?

Ca va dépendre de l'endroit de commercialisation (température, climat, etc.) je pense, par exemple pour la NC en Europe c'est la 5w30 qui est préconisée tandis qu'en Amérique du Nord c'est la 5w20, peu ou pas répandue ici...
ジュリャン
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Chronogps
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 13:20 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Avec le roulis qu'elle prend je suis surpris d'une telle différence de chrono. Pourtant c'est sans appel, si il y un pilote qui connait le circuit c'est Randy Pobst.
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miketorcy
Message Publié : Mer 5 Août 2015, 13:23 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30079
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
On ne va pas refaire le débat, il y a eu assez de pages écrites là dessus, mais je ne comprends toujours pas pourquoi certains s'obstinent à vouloir comparer ces deux autos!

En tous cas, avec 45 cv de moins, la ND met 1""30 au tour la sub! :woo:

Sinon, quelqu'un saurait comment récupérer sur disque les vidéos? J'ai une connexion pourrie à la maison!
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On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


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