Vaste débat que celui des "aides" a la conduite. On est tous ici des super conducteurs (limite pilotes pour la plupart) qui pourrait faire aussi bien (si non mieux) que Loeb dans la bonne voiture. Toujours est-il qu'il y a toujours un con qui n'a aucun problème a conduire la nuit sans phare, a déboîter sans vérifier ses rétros et a rouler a 200 sans savoir faire un freinage d'urgence. Donc pour ce con, la bonne société dans laquelle nous vivons nous impose des règles: feux rouges, limitations de vitesse, ABS, ceintures de sécurité, airbags et maintenant cameras de recul.
La bonne chose est qu'a la différence des feux rouge et limitations de vitesse, les aides a la conduite sont optionnelles. Personne ne nous force a déclencher l'ABS ou a regarder l’écran avant de reculer. Donc pourquoi critiquer? C'est comme les porte gobelets: c'est un trou, ça pèse rien et personne ne nous force a y mettre un latte a 10 euros dedans

La MX5 est une voiture de grande série. Elle ne peut pas faire l'impasse sur tous ces gadgets. Quand la NA est sortie elle avait l'abs, l'injection électronique, puis les vitres électriques, jusqu'à l'esp, ... et même un toit électrique. On n'est pas dans la surenchère, on est simplement dans des équipements standards que demandent une majorité de propriétaires (surtout dans le neuf où la moyenne d'âge est vraisemblablement supérieure à 45 voire 50 ans). Le seul problème c'est la maintenance de tous ces machins électroniques finalement, voire, dans 15 ans, comment on changera un poste de radio HS

Ce qui est ironique c'est que c'est peut-être effectivement les gens plus âgés qui demandent plus de sécurité mais en fait ce sont plus les jeunes conducteurs qui de part leur manque d’expérience en bénéficient le plus.
15000 morts sur les routes en 1975, 4000 aujourd'hui avec un trafic qui a quintuplé (chiffres sortis de mon chapeau magique), et ceci n'est pas seulement du a l'augmentation de la répression (puisque la diminution est similaire dans tout les pays, augmentation de la répression ou non). Les voitures sont plus sures et cela sauve des vies.

Attention, je n'ai pas dit que j'étais contre, bien au contraire, j'ai des radars avant et arrière sur la MX-5.
Non, ce que je regrette, c'est que les gens, enfin, la plupart, se reposent sur ces aides, et c'est cela qui me déplait.
J'ai les phares et essuie-glace automatiques, mais je les mets en route comme je le sens, sans m'en occuper, car sous la pluie, ils ne s'allument pas s'il fait jour (par exemple)...

Quant à affirmer que les accidents ont diminué grâce à la répression, les pouvoirs publiques feraient mieux de regarder l'évolution des véhicules, ils se rendraient vite compte que l'évolution est la même et que les radars n'y sont que pour un ou deux pourcents, pas plus.

A+ Gilles, qui a bossé toute sa carrière dans l'automobile.

Les délais risquent de s'allonger encore (estimés potentiellement à plus de 4 ans en Australie!!! Superieurs à une Ferrari 488)... Esperons que les commandes deja passées en France arrivent avant l'été 2016...
http://news.autoplus.fr/news/1496108/Fe ... 5-Roadster

On va croiser les doigts... Encore 2 mois à attendre... théoriquement !

moi je suis déçu de mon concessionaire, j'ai commandé certe tôt avant qu'il y ai des brochures la ND en 2.0.
Je lui avait demandé quelques renseignements le jour de la commande (il ne savait encore pas grand chose sur la ND, voir rien), et même plus tard par téléphone,
je lui est demandé si il pouvait m'envoyer des brochures quand il en avait ou des photos des sièges RECARO (car j'habite à 1h30 de la concess la plus proche).
Il me dit oui oui..mais jamais rien reçu, même après un petit rappel de ma pars pour lui signalé qu'il n'y aurait pas de reprise sur ma NC car j'ai réussi à la vendre..
Je suis déjà triste elle part ce soir
Il me dit oui j'ai des brochures je vous envoie ca...toujours rien
Rappel aujourd'hui pour lui demandé de m'envoyer ça, je tombe sur je ne sais qui , qui me dit oui je vais voir ça avec le commercial.
j'en profite pour lui demandé une confirmation du délai ou savoir si il peut me dire si elle est déjà parti en production.
Sa seul réponse, je ne peux rien vous dire je vois rien je sais rien, merci au revoir.
Et bien bravo le service Mazda quand vous achetez une voiture neuve à plus de 30 000€ chez eux ils en ont rien à foutre on dirait...
Je suis pas chiant non?(ou si?), j'ai commandé une voiture neuve chez eux je voudrais juste 2,3 renseignements et que dalle.
Bref je suis encore fou de comment on vient de me repondre au téléphone!!!!

Il y a de quoi être un brin remonté... Faut quand même sacrément motivé pour attendre cette caisse !

Je suppose que vous connaissez ça:

https://www.mazda.fr/assets/france/broc ... BRO_dp.pdf

La ND est commercialisée en France ?

Enfin des photos des jantes en 16 !

18 chanceux !

appel de mon concessionnaire : toutes les ND 2.0L françaises seraient prévues pour le 8 janvier!!! il dit n'avoir pas d'explication si ce n'est que c'est à l'usine que ca a été changé...
les 1.5L arrivent en octobre par contre.
je lui ai expliqué que je suis franchement très déçu, et je n'annule pour l'instant pas ma commande, mais je me tâte... j'ai demandé ce qu'il pourraient faire comme geste pour compenser le retard, il m'a dit que ce serait à voir quand on les aura réellement...
il m'a dit que s'il arrive à avoir une information sur le motif, il me rappelle.

je suis extrêmement énervé, et choqué car nous sommes les 1ers (dans le monde) à avoir avancé de l'argent, dans la poche de mazda France depuis le salon de l'auto. par contre les autres pays ont déjà reçu des exemplaires.

C'est clair que c'est énervant mais livré en octobre ou en janvier, ça ne change pas grand chose, ce n'est pas à cette période qu'on utilise le plus une mimix! A moins que tu avais prévu de faire le winter!


Je trouve les jantes en 16 à mon gout, symétrique ( indispensable pour moi), bien ventilée!

Bah tout d'abord c'est mon daily mais surtout je serais sans les enfants en Provence a la toussaint donc fin octobre. Je comptais écumer les routes d'arrière pays avec la nd...