Je ne suis pas un spécialiste du 0 à 100 mais quand il faut passer le 3eme rapport tu perds un max de temps.

Pour le choix S2000 vs ND tu prêches un convaincu vu que j'ai fait le chemin S2000 vers NB

Ça va arriver je pense, mon petit frére à croiser un camion avec quelques ND sous-bache à Valenciennes en venant de Belgique je pense (Elle débarque à Anvers ?)

effectivement, la S2000 est donnée autour de 6 sec pour le 0-60mph selon les sources...hâte de voir ce que ça donne cette ND

La S2000 d'occaze c'est démodé, maintenant faut comparer avec le boxster d'occase!

Pour le prix d'une ND 2.0 neuve:

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... &q=boxster

La Porsche d'occasion c'est un peu comme le loto mais à l'envers

Ne pas oublier que tous les prix là bas sont HT...

Les Boxster 987 ont la réputation d'etre plutot fiable pourtant non ? (En tout cas bien plus que la gén. précedente).

En tout cas perso. je ne suis absolument pas fan du Boxster (Et j'conçois meme pas le tarif horaire dans une concession Porsche ni meme le prix des piéces neuve )

Quitte à craquer complétement je serais plutot partant pour ça http://www.leboncoin.fr/voitures/822004632.htm?ca=6_s

Allez hop fin du H.S

Ce n'est pas HS vu que c'est une alternative crédible à une ND neuve!

Certes mais quand on voit le prix d'une mustang cab neuve à SF et à Paris; ça laisse songeur malgré tout!

http://www.ford.com/cars/mustang/models/


http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier ... ng/Modeles

A configuration égale, TVA, transport et change compris la différence est devenue minime depuis qu'elle est officiellement importée.

Oui mais on parle miata ici.

24790$ soit 22193€ HT au cours d'aujourd'hui.

24800€ TTC soit 20666€ HT

Donc au final, moins cher en France sans notre chere (c'est le cas de le dire!) TVA!

Je parle du prix TTc aux US et en France, c'est quand même beaucoup moins cher là bas, non?

Pas si sur.
Le modèle Selection 2.0L est en France à +/- 32000€ TTC soit 25500€ HT
Aux US, l’équivalent (Grand Touring) c'est +/- 32000$ HT soit 28800€ HT

Donc c'est moins cher en France, mais seulement du au taux de change. Il y a quelques mois c’était 1€ = 1.35$, et là c’était le contraire.

Par contre sur une Mustang, c'est beaucoup plus avantageux aux US. Mais c'est aussi une voiture de (très) grande série ici, alors qu'en Europe ça reste une exotique, donc y'a un premium.

TTC une voiture doit revenir moins cher pour un Américain que pour un Européen car, si je me trompe pas, la TVA (variable selon les états) est en général entre 5 et 10%.


Pour la 987, demande à Regliss.
Les prix d'entretien Porsche ne sont pas si débiles, mais c'est forcément plus cher à maintenir qu'une MX5 !
C'est vrai que la Corvette est très sympa, et que le rapport prix/puissance est assez imbattable (je crois qu'on peut trouver le même moteur dans une Vauxhall/Holden en Grande-Bretagne pour le tiers de ce prix, mais non homologué en France).
J'adore la promo de 1000€ à durée limitée, ça décredibilise toute l'annonce je trouve.

Alerte rouge, Mazda France a commencé à parler de la ND




disons qu'il faut une bonne garantie

La corvette comme le boxster sont des alternatives tentantes (agagaaaaaaaaa) , mais l'éternel débat : on ne peut pas vraiment comparer du neuf et de l'occase l'occase est dispo quasi immédiatement

c'est rien ça : http://www.red-snake-cars.fr/videos-vehicules-1/ avec service de detailing