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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 06:52 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 07:01 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Un nouvel essai pour faire patienter:

http://www.wheels-and-you.com/premier-c ... mrs-miata/


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 07:09 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
Message(s) : 2494
Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
Chronogps a écrit :
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Je la préfère définitivement en RF cette 30 AE. Surtout fermée. :tantpis:

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 10:23 
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Inscription : Ven 7 Août 2015, 13:32
Message(s) : 690
Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
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Si vous souhaitez voir de très belles photos je recommande le thread de Hanzo sur Miata.net, il touche sévère...

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=698021

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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 11:01 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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Mx5 : ND
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Après ma première sortie, j’ai fait poser le becquet arrière

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J’ai demandé comment allait se faire la pose, réponse: collage sans aucun perçage. Ça me convient parfaitement.

On m’avait offert la main d’œuvre de la pose prévue pour 1h, ce fut fait en 15 minutes ...
Sinon accueil et prise en charge à l’atelier à été parfait comme d’habitude.

Je reviens sur mes premières impressions au volant de la 30 AE.
Les recaro parfaits je l’avais dit.
Couple agréable à bas régime du 2l: les épingles les plus larges passent en 3 eme.
Clairement un meilleur feeling des freins: pedale plus dure plus consistante et un poil plus de mordant. Je préfère et je me suis fait cette remarque lors des premiers freinage plus marqués en n’ayant pas du tout à l’esprit que j’avais les brembo.

En mode balade rodage pas de roulis bien sûr. L’amortissement est très bien en mode balade, il doit le rester en balade plus soutenue, au delà ça doit être différent.

Le son de l’échappement d’origine semble être pas si mal à partir de 4000 tr ( je ne suis pas allé plus haut) on entend un bon souffle assez sourd et basse frequence en provenance de l’arrière, donc à mon avis c’est bien l’échappement et pas le conduit qui rapporte le son moteur dans l’habitacle (a confirmer).

Bref je suis content.

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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 11:21 
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Inscription : Lun 5 Sep 2016, 19:43
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Thomas0692 a écrit :
Après ma première sortie, j’ai fait poser le becquet arrière

J’ai demandé comment allait se faire la pose, réponse: collage sans aucun perçage. Ça me convient parfaitement.

Ha pas de perçage ? Tant mieux alors :bien:

Membre n°874
Topic de ma NA "neuve" Image
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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 11:22 
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Message(s) : 690
Localisation : Tours (37)
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Eh bien c'est super tout ça ! Tu t'acclimates à la couleur ?

Superbe ce petit becquet, j'ai bien fait de le prendre :) Je vais réitérer à mon chef d'atelier de ne pas percer le coffre non plus.

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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 11:44 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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Modèle : 2015
Par contre une chose m'a fortement énervée car c'est très gênant : ne pas avoir le tactile sur l écran en roulant surtout quand on est mode car play :red: :red: :red: :red:

c'est impossible de naviguer dans CarPlay a la molette . Je maudit le mec qui a décidé de bloquer le tactile. c'est un non sens absolu. J'espère qu'un tweak facilement installable permettra de débloquer le tactile.
Sinon peut être que je devrais utiliser Siri mais j'ai du mal a me faire aux assistant vocaux (je dois être trop vieux pour ces conneries)

Je pense peindre en noir brillant tous les bas de caisse qui sont en plastique brut (gris foncé granuleux :langue: ) peut être meme la pièce avec les 3 grilles au niveau de la calandre. les logos...?

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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 11:44 
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Putain qu'est-ce qu'elle est belle quand même... :love: :love:


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 11:58 
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Thomas0692 a écrit :
Par contre une chose m'a fortement énervée car c'est très gênant : ne pas avoir le tactile sur l écran en roulant surtout quand on est mode car play :red: :red: :red: :red:

c'est impossible de naviguer dans CarPlay a la molette . Je maudit le mec qui a décidé de bloquer le tactile. c'est un non sens absolu. J'espère qu'un tweak facilement installable permettra de débloquer le tactile.
Sinon peut être que je devrais utiliser Siri mais j'ai du mal a me faire aux assistant vocaux (je dois être trop vieux pour ces conneries)




viewtopic.php?f=19&t=42027

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 12:26 
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Carplay à la molette ça passe très bien, surtout quand on découvre que la molette fait joystick :D

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 Sujet du message : ND Edition 30ème Anniversaire
Message Publié : Ven 2 Août 2019, 12:43 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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On peut marcher à cloche pied aussi mais c’est moins pratique que la marche normale.

On se demande pourquoi BlackBerry ne vends plus de téléphone à touches et joystick...

Je connais le fonctionnement de la molette mais pousser 3 fois à gauche , tourner 2 crans puis cliquer pour valider c’est un peu plus laborieux que toucher du doigt directement l’icône à l’écran .

En plus si on est grand on a Le Bras qui se bloque contre les porte gobelets ou le siège des qu’on veut prendre en main la molette.

Qu’est ce que ça pouvait bien leur foutre de laisser le tactile actif?

@Mike j’avais vu et contribué à ce sujet spécifique

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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 13:05 
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Localisation : Moselle 57
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Avec le tweak qui est très facile à installé via une clef USB y a plus de soucis avec le tactile qui fonctionnera après faut juste voir avec les nouvelles version du firmware si ça passe encore. Tu pourras aussi en profiter pour mettre le tachymètre, le lecteur vidéos etc.. Je l'ai fait sur la mienne l'année dernière, tout fonctionne impeccable.
A ta place je mettrai les bas de caisse Mazdaspeed au lieu de faire peindre le plastique brut, ça reviendra à peine plus cher et ça sera encore plus beau. Moi j'ai bien l'intention aussi de mettre le kit aéro Mazdaspeed sauf sur le pc arrière car j'ai déjà changé mon diffuseur par un ATH en noir laqué. La lame avant du kit aéro est vraiment belle aussi , ça rend l'avant encore plus beau, sportif et agressif! ;)


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 13:18 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:27
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Localisation : Charenton - Tricastin - Cap Coz
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Thomas0692 a écrit :
Après ma première sortie, j’ai fait poser le becquet arrière


Tu pourrais poster une photo en plan un peu plus large histoire que ça confirme ou infirme mon impression ? Je trouve que cette barre noire, esthétiquement, ça casse la ligne. :tantpis:

Xave & Diblue-la-rebelle : NBfl 1.6 Azzurro Blu (2001) - Fils du vent et des âges farouches du roadster spirit !
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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 13:26 
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Localisation : Moselle 57
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francky94 a écrit :
Ha pas de perçage ? Tant mieux alors :bien:


Non pas obligé, y a les deux solutions mais comme le becquet et petit et léger autant juste le collé et ne pas faire de trous dans le coffre.


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