Vu mon usage occasionnel je pense que je ferai une adaptation de celui que j'ai conçu pour la NC

viewtopic.php?f=7&t=26124

non, ce n'est pas urgent, ça attendra...
en fait ça ne me servirait pas, plus j'y pense plus je me dit que je continuerais comme actuellement, à faire deux aller retours pour emmener les pneus hiver ou été chez le monteur...

par contre pour le porte vélo ça va être utile mais j'avais peur que ça ne tire sur le coffre et ne l'abime... vous en pensez quoi?

Ce ne serait pas plus simple d'avoir un jeu de jantes àpascher pour monter les pneus hiver en permanence?

C'est clair qu'entre le temps perdu pour aller chez le monteur et le coût de montage/remontage on est rapidement arrivé au tarif d'une jante, même neuve...

ouiais... effectivement...

Des infos sur d'éventuelles offres en LOA ou LLD ?

J'imagine qu'en concession on doit pouvoir te répondre. Par contre sur ce genre de véhicule à la décote relativement raisonnable je trouve que c'est peu pertinent (sauf cas particulier, prof lib, voiture de fonction etc...)

Article/interview intéressante de Yamamoto :
http://i.stuff.co.nz/motoring/news/7128 ... 5-roadster

On a bien le modèle d'entrée de gamme en photos dans l'article ?

C'est un teaser de Regliss day en 2016

Pour l'hiver, c'est souvent mieux d'avoir des jantes plus petites afin d'avoir un pneu plus fin et plus haut et aussi des jantes "moins dommages", quand il y a de la neige c'est vite fait de taper un trottoir.

Je ne vois pas bien le problème, au contraire...

Quelqu'un a t'il déjà trouvé un site internet pour l'achat de jantes où les ND sont reprises ? Car le modèle semble parfois repris, mais sans jante de disponible ? car j'aimerais trouver des jantes pour l'hiver en Alu et nous y serons vite !!!...
J'ignore aussi à quoi il faut faire attention lors ce cet achat, vu les capteurs de pression qui me semble d'origine sur les nouvelles MX5
Merci pour vos réponses et excellent W.E.

Sur lacentrale il y a déjà un vehicule de demo à vendre. Une 1.5 dynamique.