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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 10:34 
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Inscription : Ven 14 Août 2015, 08:29
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Très belle auto!
Moi aussi, bien que je ne le pensais pas au départ, je préfère largement la NC (FL dans mon cas)

Avec l'âge on devient douillet, j'ai tenté, au vu de la météo d'aller travailler en moto, avec moins 1 ou quelque chose comme çà, le matin la température ressentie est largement en dessous de 0, du coup, j'ai renoncé après 3 jous!
En ce moment, je vais au travail en MX top down, petit coup de siège chauffant et je n'ai absolument pas froid. Déjà deux ou trois collègues qui m'ont pris pour un fou, ou un kéké dragueur, moi aussi!
La conception de l'auto est ainsi faite qu'il n'y a quasiment jamais de remous dans l'habitacle.

Autant en Elise (ou pire encore en Caterham) rouler sans capote est réservé aux warriors, autant en MX, même les vieux peuvent le faire !


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 16:50 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
non ca va, en elise, une fois la grosse dépression passée aux environs de 150kmh, on a un créneau de vitesse entre 160 et 180 ou c est relativement confortable, aucuns remous :lol:

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
Elise en photos


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 17:46 
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Inscription : Sam 25 Juin 2011, 16:58
Message(s) : 1391
Localisation : ANTIBES
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2011
LiR a écrit :
... rouler sans capote est réservé aux warriors, autant en MX, même les vieux peuvent le faire !

Vieux ? Quels vieux ?
D'abord on dit senior ou mieux "silver master" ! :woo:
Et puis, rouler top down avec MIMIX (avec les sièges chauffants + bonnet + plexi anti-remous) au soleil, même par des températures (légèrement) négatives = no prob' :bien:
Ne pas oublier de remonter les vitres, sinon gare aux projections de neige sale sur les Ray-Ban.
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LOMODAX
NC-RC Nekki N°049/150 Dolphin Grey
La vie est courte ... profitonzan néovan épaseulman parbotan ! Nan !


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 17:47 
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Inscription : Mer 17 Juin 2015, 09:12
Message(s) : 690
Mx5 : NC
Modèle : 2005
Ma NC aurait le millième des saletés qu'arbore celle ci-dessus et je ferais un infarctus.


:aie:

Never give up, never surrender !


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 17:53 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30075
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Faut pas que tu viennes au Winter alors! :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 18:00 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5763
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
LOMODAX a écrit :
LiR a écrit :
... rouler sans capote est réservé aux warriors, autant en MX, même les vieux peuvent le faire !

Vieux ? Quels vieux ?
D'abord on dit senior ou mieux "silver master" ! :woo:
Et puis, rouler top down avec MIMIX (avec les sièges chauffants + bonnet + plexi anti-remous) au soleil, même par des températures (légèrement) négatives = no prob' :bien:
Ne pas oublier de remonter les vitres, sinon gare aux projections de neige sale sur les Ray-Ban.


Mais je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis trèèèèès longtemps, c'est tout. :P

Rouler par -2° ou -4° de nuit, même ma femme le fait sans problème, et pourtant elle est frileuse. :bien:
Alors qu'un copain en ### CC n'ouvre pas avant +15° et du soleil. :non:

La MX-5, c'est le pied dès que le ciel est dégagé, mais lorsqu'il fait froid. :oui:

A+ Gilles, 95% top down. :hello:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 18:19 
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Inscription : Mer 17 Juin 2015, 09:12
Message(s) : 690
Mx5 : NC
Modèle : 2005
Franchement, mes mecs en CC, hein, bon...


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Never give up, never surrender !


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Message Publié : Mer 16 Mars 2016, 19:36 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
Message(s) : 1425
Localisation : IDF - 78
@philoman
Et encore une très belle NC... :hello:

La couleur est originale et lui va très bien ! Et avec le plein d'options, elle est top, j'aime beaucoup ! :)

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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Message Publié : Mer 23 Mars 2016, 17:54 
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Inscription : Ven 9 Oct 2015, 12:21
Message(s) : 114
Localisation : Hainaut (Belgique)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
oli27 a écrit :
SendoBox a écrit :
Bonsoir! :hello:

Puisqu'on parle de la manipulation de la capote, quelqu'un sait s'il est possible de modifier légèrement le mécanisme (ressorts?) de la NC afin que celle-ci ressorte mieux de son compartiment lorsqu'on tire sur la poignée entre les 2 sièges... Comme sur la ND finalement. Ce qui est, avec les vitres qui se baissent automatiquement, aussi une amélioration. :oui:

Pour l'attraper depuis le siège conducteur, cela éviterait de devoir tout le temps baisser et remonter le petit coupe-vent d'origine qui fait vraiment plastoc fragile (durée de vie à la longue?) et qui n'est du coup pas du tout agréable à manipuler... :tantpis:

Ou avez-vous un truc? J'ai encore bcp à apprendre de nos objets de plaisir! :ricane:


:hello: SendoBox,

Personnellement, j'avais sur ma NCFL le pare-vent en plexi (non rabattable)... donc j'avais un truc pour faciliter le recapotage sans me déboîter l'épaule à chaque fois : j'attraper la capote par l'extérieur (en passant ma main côté gauche, au dessus de la ceinture) et faisais remonter de quelques centimètres la capote afin de l'attraper facilement avec la main droite par l'intérieur (au dessus du pare-vent) et la remonter facilement.
Ca a toujours marché pour moi et rapide à faire :oui:


Hello Oli27!
Sympa l'idée du "bypass"! THX! :beer: J'essaierai ça asap!

MX5 NCFL2 2014 1.8 MZR Edition SENDO


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Message Publié : Mer 23 Mars 2016, 17:58 
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Inscription : Ven 9 Oct 2015, 12:21
Message(s) : 114
Localisation : Hainaut (Belgique)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Bonjour Philoman,

Trop jolie la Sendo! :love:
Evidemment, je ne vais pas dire le contraire... :P
Et très bon photographe en plus!

Je m'en vais justement partager quelques-unes de mes impressions suite à cette super acquisition qui date déjà de septembre dernier! Cela sera sur mon topic de présentation.

A bientôt! :hello:

MX5 NCFL2 2014 1.8 MZR Edition SENDO


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Message Publié : Mer 23 Mars 2016, 18:02 
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Inscription : Mar 8 Sep 2015, 07:48
Message(s) : 60
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Quand j'ai découvert la finition SENDO, je voulais celle-là et pas une autre ! Au plaisir de lire tes impressions.


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Message Publié : Mer 23 Mars 2016, 19:15 
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Inscription : Ven 9 Oct 2015, 12:21
Message(s) : 114
Localisation : Hainaut (Belgique)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Et voilà! ;)
viewtopic.php?f=81&t=26655

MX5 NCFL2 2014 1.8 MZR Edition SENDO


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