C'est dans le cas où il va plus vite

Certes

C’est ça le truc, je ne crois pas que l'on peut dire que je conduise normalement, ni avec la ND, ni surtout avec la RS.

Salut,
A partir du moment , où une voiture te rattrape, c'est qu'elle va plus vite que toi, sinon tu ne la vois jamais
A+

Et aussi à la petite lueur de peur au cas où l’arrière ne veuille passer devant. Forcément ça nous pend plus au nez avec une propulsion et c’est autrement plus difficile de contrebraquer en survirage que de lâcher l’accélérateur en cas de sous-virage.
Sur route comme sur circuit ce week-end, j’étais beaucoup moins propre et attentif en roulant la Yaris GR à fond les ballons que la Supra (2.0 L ou 3.0 L), toutes sans ESP.

Je confirme, après avoir testé les deux motorisation avant achat, que le 2 l permet grâce à sa souplesse accrue, à pouvoir (sans être péjoratif) convenir en tant que véhicule de dame (c'est mon épouse qui l'a choisie ainsi) et de qui recherche, non pas la performance, mais avant tout l'agrément maximal d'une conduite calme et détendue. La MX5 184, par ailleurs fort joueuse, est aussi fort douce de caractère... Pour qui a connu les Sportives pointues des années 60/70, le paradoxe de personnalité au volant cette envoutante japonaise est irréel !

C'est ce que m'a en effet expliqué mon concessionnaire il y a qq jours.
Il m'avait contacté il y a 3 mois pour me faire une offre de reprise.
J'y suis finalement allé cette semaine et face à mon etonnement sur la hausse des prix, il a fait le calcul devant moi = maada doit payer +-4500 eur d'amende co2 pour chaque mx5 2.0l vendue et c'est repercuté dans le prix.

Pour info voici l'offre:
mx5 2.0l skycruise sport + soul red + eibach : 36555eur
remise : 3555 eur
reprise mx5 160cv de 2017 : 17500
total à payer : 15500

Je crois que je vais le faire.... surtotu que la mimix je l'avais payé "que" 26000 en janvier 2017

On est dans les dernières fenêtres de tir pour l'achat de ce genre de véhicules. Le deal est pas mal. Tu devrais la vendre toi même plutôt que la faire reprendre

Je lui ai déjà proposé en MP, le neveu cherche une ND justement

Pourquoi ? Ca va se compliqué ?

je dois de toute maniere retourner au garage, car pour l'instant c'est leur premiere offre
Et c'est eux qui m'ont contacté, donc je pense que je peux encore gratter un peu. D'autant plus que j'avais pas prevu de changer.

La reprise c'est pour une voiture neuve qui arrivera en janvier si j'ai bien compris. Il me bloque le prix mais je dois me limiter à 6000km d'ici là.

1.La prochaine NE sera hybride et plus lourde (2022???)
2.l'europe veux stopper les thermiques en 2035
3.Bxl a deja annoncé la fin des thermiques dans bxl en 2035 avec des restrictions qui s'applique dejà. Un pote qui habite bxl va bientot plus pouvoir rouler avec son elise.
4.les normes co2 pour les constructeurs
5.la multiplications des zones de basse emissions
.....

Je pense donc que cette mx5 sera ma derniere voiture vraiment thermique. Et la caisse de leasing sera une elect.

2035, c'est dans 14 ans...... nous avons donc encore de bonnes années devant nous. Ma NC est crit'air 2, ce ne sera donc pas la première cible....Et d'ici là , l'ordre mondial aura encore le temps de changer son fusil d'épaule.
Perso, je regardais de près les 100 % électriques... (Kona, e-soul.. ...) mais me suis fait un dernier plaisir avant le basculement .....
Et j'avoue que depuis, j'ai la banane.....

Pour fêter les 100 Ans de Mazda , me suis offert une belle blanche , et pi tiens tant que j'y étais un beau CX-3 blanc lui aussi . Maintenant 2035 tu dis? j'aurai 90 piges alors RAF...

Les ressorts courts changent le comportement de la voiture, sans degrader le confort et en apportant un look au top.