J'ai eu l'opportunité de faire un petit tour en ND (1.5) et il y a pas, c'est bien une MX5 !
C'est beau, c'est vif, c'est fun ! Bravo Mazda

J'ai bien aimé :
- la commande de boite de vitesse avec son débattement ultra court
- la boite 6 courte
- le chassis
- l'amortissement
- la direction
- le bruit d'origine
- le confort global (il faudrait que je refasse un tour en NC pour comparer)

J'ai pas aimé :
- Le porte gobelet côté passager en plein dans le genou gauche (heureusement amovible)
- l'antenne radio longue (ça doit pouvoir se changer)
- J'ai pas les moyens d'en acheter une !

Au final l'écran ne gène absolument pas et reste lisible en top down (essai vers 11h avec du soleil).

Merci à Mazda Angers je vais en rêver la nuit !

Week-end de lancement, en belgique, samedi et dimanche prochain

Cela ressemble à un excellent cru ! En statique elle est vraiment racée & sexy je trouve. Surement la plus stylée des 4 générations.

J'ai hâte de la voir en VRAI... Et de programmer un petit essai, avec le 1.5 puis le 2L.

Vous pensez qu'on peut avoir quelle remise pour négocier ?

J'ai aussi participé au Mazda Mx-5 Passion Day hier et pu tester plusieurs ND!

Franchement Mazda Suisse ils ont assuré! C'était top de pouvoir la conduire sur les cols et surtout de pouvoir la tester aux limites sur la piste de l'aérodrome Et je peux vous confirmer qu'on est bien maintenu dans les Recaro!

Concernant mon ressenti, à mon avis tout à déjà été dit, c'est une vraie Mx-5 à conduire, mais aussi une voiture moderne avec juste ce qu'il faut de nouvelles technologies!

Petit coup de coeur pour la couleur gris-blanc très clair (dont j'ai oublié le nom), ça rend vraiment très bien en vrai et c'est plutôt inhabituel comme couleur sans être tape-à-l’œil Par contre j'adore les voitures noir en général, mais sur la ND je ne trouve pas que c'est la couleur qui va le mieux

Pour moi c'est fort probable qu'à la fin de mes études, ça sera une ND qui remplacera ma NBFL

Euh... ils sont limite au taquet quand même entre le line assist, détecteur d'angle mort, la récupération d'énergie au freinage. J'espère que tout le bazard sera fiable car ce ne sera pas la même histoire que les NA/NB sans rien à part injection et ABS.

T'exagères, sur la NA y avait aussi les vitres electriques... On a vu le résultat.

Cela dit avec 10 ans de recul, les Airbags, Xenon, ESP, clim et même toit rigide de la NC posent très peu de soucis. Faudra voir dans 15 ans !

C'est Audrey, contact régional du club en Suisse

J ai pu la voir en vraie à défaut de la conduire.

Elle rend mieux en vraie qu en photo.

Des petits trucs sympa comme le mécanisme de la capote, le bouton d ouverture de coffre bien caché, la finition intérieur de bonne facture, surtout le rappel de couleur sur les panneaux de porte.

J ai trouvé les pare soleil ridicule par rapport au reste de l habitacle et les deux portes gobelets très mal placé au noveau des coudes,
pas de boîte à gants.

L accessibilité au coffre est comment dire... Proche de nul.

La baie moteur simple sans fioritures, le moteur paraît tout mignon dans son écrin, par contre autant le coffre a reçu une paire de verrin autant le capot se contente d un hypothétique et vieille barre de maintien.

Tu la prêtes ta passagère aux genoux amovibles?
Cà me rendrait bien service pour stocker quelques sacs...

Toujours pas compris qu'ils mettent toujours une vieille barre, alors que tous les constructeurs en sont aux verrins.

Idem pour le nombre de porte-gobelets qu'ils mettent dans ces véhicules; A quand l'emplacement pour le jerrican de bière dans le coffre?

Par contre, pour ce qui est des rétro noir, ou du rappel de couleur sur les panneaux de porte, ça sera sans moi; je préfère les rétro couleur caisse et des panneaux uniformes (le rappel fait trop cheap et me fait penser aux voitures années 80 avec la carosserie apparente).

Ca ne me gène pas la barre sous le capot, de toute façon on ne l'ouvre pas si souvent...

Je vais pouvoir vous faire part de mon expérience d'environ 220 km au volant de la ND
Faut juste trouver le temps

Avez vous des contacts chez mazda France?

Qq un sur le forum s occupe t il des relations avec la communication de la marque?