Le malus augmente au nom de la raison écologique ; mais de qui se moque t-on, j'ignorai que l'augmentation du malus faisait baisser la polution.
Si à l'évidence la raison N°1 est de remplir les caisses de l'état, que soit instaurée une taxe fiscale sur le nombre de chevaux fiscaux comme c'est le cas, et comme cela ne suffit jamais, pourquoi pas ajouter une taxe sur la valeur neuve ou de revente des véhicules, cela au moins serait plus net et s'adresserait au portefeuille de ceux qui peuvent acheter des autos à plusieurs centaines de miliers d'euros

Pas d’accord.
Depuis l’instauration du malus CO2 les constructeurs se sont bien cassé la tête pour produire des véhicules qui consomment moins.
Et il faut reconnaître que ça marche.
Y a 15 ans une sportive capable d’accélérer de 0 à 100 en moins de 7 sec consommait au moins 15 litres , aujourd’hui on a divisé cette Conso par 2.

15L....soyons sérieux y'a 40 ans peut-être et en encore !

Plutôt 9L/100km...

Souvent d'accord avec Thomas , mais là ....
Mon Z3 coupé 3,0 231 cv de 2002 qui a des perf sensiblement équivalentes à celles de nos 30 AE , un poil supérieures
0 à 100 en 6,2 .. pas mal pour l'époque, consommait 11 l
Et le Z4 3,0 si 265 cv de 2007 lui ne demandait que 9,5 pour 0 à 100 en 5,7
Il est vrai que BMW est un sacré motoriste !

15 l c’est peut être exagérer
Vous serez d’accord que les nouveaux moteurs consomment environ 30% de carburant en moins.

15 litres ça devait être la consommation de mon Alpine A310 Heureusement qu'on a fait du progrès depuis.

Une 205 gti 1,9 de 130 ch ça consomme combien en conduite sportive? Je pense que 12-13l n’est pas surréaliste.
Une m3 E36 ? On doit bien être à 15l en conduite sportive alors qu’une E92 doit être à bien moins avec bien plus de puissance.
Je dis ça sans vérifier les chiffres mais dans l’idée on ne peut contredire que depuis l’instauration des malus les véhicules sont de plus en plus efficients.

ça l'est



Non. Pas vraiment.

Voici ce que j'écrivais il y a 17 ans (putain ça fiche un coup au moral) à propos de la consommation du 1L8T 180 ch dans une A3 qui faisait dans les 1250 kgs :

https://www.forum-autoroule.com/showthr ... nsommation



Un 2LTFSI n'a pas progressé de 30%

Le 2L SkyActive a progressé par rapport au 2L Ford/Mazda mais pas de 30% (je dirais plutôt 20%)

Conduite sportive cela ne veut rien dire (cf post précédent .

C'est comme le Corvettiste qui était venu nous raconter ses salades à propos de sa consommation de 10L à 170 de moyenne...
viewtopic.php?f=318&t=42385&p=16187488&hilit=moyenne#p16187488

Tu l'as fait partir!

J'ai le même 2.0 de la ND sur ma Mazda 3, 120ch d'origine, reprog 174ch avec la BVA.
En conduite très virile sur 15km, j'ai fait du 17L/100

J'évite à la communauté de devoir se coltiner des prosélytes qui racontent n'importe quoi... On en a déjà suffisamment (je parle de l'amateur de Corvette)

impressionant ! je n'ai par chance aucun defaut sur ma carrosserie, mais j'avoue qu'entre ca, le support etrier arriere non peint, pas d'antivol de roues d'origine, recyclage integrale de l'interieur de la mazda 2, la finition de la sortie d'echappement pour une voiture de sport bref beaucoup de pieces cheap pour une voiture vendue au prix d'un CX-30 full option skyactiv-x avec deux ecrans bien plus moderne que ceux de nos mx-5.

je suis un peu decu, disons, que je n'ai pas l'impression d'acheter une voiture de 2019 mais d'avant 2010. surtout que ma camaro de 2010 integre finalement plus de technologie et une meilleure finition que ma mx5 de 2019:( meme ma lancer de 2011 a certaines options mieux branler comme le keyless par exemple.

PAR CONTRE JE VOUS RASSURE. TENUE DE ROUTE, MOTEUR etc, OUUUUUUF HEUREUSEMENT DE CE COTE LA C'EST REUSSIIIIIIIIIIE

arf, bah... 10l un peu exagere mais il est vrai qu'avec l'afm ma camaro suce un peu moins de 10L sur autoroutes. en general je suis a 14L en ville, 12 en mixte. plutot honnete pour un moulin de 6.2.
si il a une corvette recente (entre 2012-2018), c'est possible qu'il atteigne ce chiffre de conso, en rajoutant 2 ou 3 L parce que a 250kmh sur l'autobahn je suis plus proche des 16L

et surtout, une corvette de 2001... non.

quoiqu'il en soit, les chiffres poids puissance cylindre de la corvette/camaro gen5 et 6 (meme moulin bride a 250kmh sur la camaro) sont tres honnetes, mais il est clair qu'avec 60litres je fais 600km autoroute, entre 450-400 ville/mixte et qu'appuyer sur la pedale te vide ton porte monnaie. probleme que tu ne connais pas avec la mx-5 ! parce que hier j'etais bien content de voir une conso quasi divise par 2 avec ma mx5 pour un plaisir strictement different d'un gros v8, mais un plaisir tout de meme present !