2) il y a une forte résonance du moteur dans l'habitacle. Sur le coup j'ai cru qu'il y avait aussi un silencieux non-stock mais après m'être garé j'ai constaté que non...

je n'ai pas ressenti de grosse différence (pour ne pas dire aucune) en termes d'agrément.
[...]
mais ce qui est certain c'est que même à bas régime la différence avec le 1.5L est faramineuse, le moteur de la 184cv est d'une souplesse incroyable, il relance même en 6 (bon pas en mode fusée non plus) alors que le 131cv t'obligeait à toujours rétrograder si tu ne voulais pas faire le 90km/h à 110km/h en 50 secondes

Faut dire au monsieur que les jantes des 30th sont en 17, pas en 16.

Au Japon ils en ont eu en 16" pour les 1,5l si ma mémoire est bonne

C'est pas simplement le résonateur qui équipe les 2.0 et que tu n'as pas sur ta 1.5 ?