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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 21:34 
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Dialogue de sourd


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 21:35 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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Je me permets de rappeler (oui nous en sommes à la 4iéme page, donc le premier message est "loin"), le titre est "grande muette" et la question du premier message est "Vous avez déjà eu ce type de soucis avec Mazda France [de non réponse] ?"

Tout le reste n'est qu'un amusement de forum mais n'a pas de rapport avec le sujet initial :tantpis:


Dernière édition par Fred-ql le Mar 11 Août 2020, 21:40, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 21:38 
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Ben oui comme tout le monde en fait mais Yacco71 t’as tout dit en fait .. donc j’ai rien à rajouter pour ma part si ce n’est d’aller au plus simple.


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 21:59 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Effectivement Fred-ql tu es la grande muette :ptdr:

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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:09 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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C'est par rapport à une homologation bbr ?

Nan parce que savoir de quoi il retourne ça serait intéressant, page 5 et toujours pas d'info (mais on sait que quelqu'un a un problème de signature Tapatalk (c'est de la merde cette app)


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:11 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
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Fred-ql a écrit :
Le plan A était un contact direct, normal au travers d'une lettre expédiée au bon interlocuteur. Lettre étayée et argumentée (ce qui m'a demandé pas mal de recherche).

jaif72 a écrit :
Tu peux aussi passer par leur page Facebook, ça va en général plus vite surtout si c'est pour te plaindre.
Question de visibilité.

Le plan B devra en effet être celui la car en plus de n'avoir pas de réponse, les indications aux seins de celles-ci sont erronées (je me suis quand même un peu renseigné avant de leur écrire). De plus, Mazda indique, par écrit, avoir contacté l'état au niveau régional. Or étant aussi en relation avec eux, ils n'ont pas du tout confirmé et m'ont même indiqué le contraire.

Si ce n'est pas prendre des clients pour des cons, cela y ressemble (ne pas répondre et quand réponse, l'état indique l'inverse). Cela pour la premiére réponse, la seconde, je l'attends toujours depuis 150 jours ...


Sinon, Existe t il un moyen légal de "forcer" Mazda à répondre ?



Je pense que c'est pour pouvoir répondre à ta question (dernier post de la première page) que les intervenants te demandent le contenu de la question.

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image / '07 Aston Martin V8 Vantage : Image / '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :Image : '19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image / '23 TM3 LR Propulsion : Image


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:13 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Mais existe-t-il un moyen légal de forcer fred-ql à répondre ?

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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:17 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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J'ai une piste :
Fred-ql a écrit :
Savez-vous s'il existe un document d'origine Mazda qui indique toutes les différences entre une 160 et une 184 ? (document le plus exhaustif possible ;) )

Merci d'avance



On fait des paris ?
Il doit vouloir swapper un 184 dans une 160 mais l'administration demande une autorisation du constructeur et Mazda dit non.
C'est con je connais bien ce sujet en plus.


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:18 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 13:03
Message(s) : 756
Localisation : Nantes
Modèle : 2016
Je pense qu'il s'agit bien de l'homologation BBR Turbo , Mr Forte chez Mazda France en étant le responsable de ce type de service.

CRX ED9 / Celica T20 1.8L / Civic Ferio EG9 / CRX ED9 (by Icefluid) / Impreza GT2000 98' / Civic EG4 / 200SX S13 / NB 1.8L / RX8 231hp / Celica T23 143hp / Impreza GT2000 / NBFL SV-T 1.8L / NB 1.6L / Mini One R56 1.4L / Civic Type R GT FN2 RHD E85 / ND Sport Recaro 2.0L #369/600 BBR Turbo Stage 1

Toyota GR Yaris Pack Track 2020


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:33 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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thom a écrit :
Je pense que c'est pour pouvoir répondre à ta question (dernier post de la première page) que les intervenants te demandent le contenu de la question.


Le contenu d'une requête ne détermine pas si une réponse est légalement obligatoire (ou pas). C'est une demande administrative au service "administratif" dont la réponse est de la seule responsabilité de Mazda.


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:43 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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En fait t'es juste venu pleurer ici ? Et en bonne pleureuse tu nous diras pas pourquoi tu pleures.


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 22:56 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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De mon coté, je vois juste quelqu'un vexé :hello:


Dernière édition par Fred-ql le Mar 11 Août 2020, 23:20, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 23:16 
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En fait je passait par ici ce soir mettre une annonce et ce sujet a attiré mon attention.
L'absence de question motivant l'interrogation, c'est un concept assez inouï je dois dire.
Sinon, si c'était bel et bien un sujet homologation, et bien je n'aurais donc jamais l'occasion de répondre, malgré les 10 ans dans le domaine et avoir creusé le sujet des rti précisément (oh, et en ayant réalisé 5 au passage).
Tant pis.

De toute façon tu connais déjà la réponse à la question non posée donc t'as besoin de personne.


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Message Publié : Mar 11 Août 2020, 23:22 
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Ta "proposition" et tes "connaissances" ne m'intéressent pas; seule la réponse à ma question initiale a de l'importance :hello:


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Message Publié : Mer 12 Août 2020, 00:32 
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Rien ne peut obliger quelqu'un à répondre s'il n'y a pas de contrats liants les deux parties sur le domaine de la question.

Envoyer une L.A.R. demandant les specs de la future MX5 NE ne les obligera pas à me répondre ... (et si on est bien dans le cas de questions de modifications pour homologation, je me garderai d'autant plus de répondre, si jamais ça se passe mal, quid de la responsabilité ?).


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