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humungus
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 20:42 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mon commercial m'a parlé d'une augmentation du malus de l'ordre de 1000 / 1500 euros pour le 2.0 184 ch. :aie:

(c'était ptêt pour essayer de me refourguer la 2.0 160 qu'il a en stock... :D )
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Chronogps
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 20:48 
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Avec le WLTP sur la base de la grille actuelle je vois difficilement comment cela pourrait en être autrement malheureusement. 154g + 5% (ce qui est très optimiste) = 4300 €, + 10% tu es a 6000 €. Ce qui est arrivé à la GT86 pend au nez de dizaine de véhicules à vocation sportive cette fois-ci. Cela ressemble fortement à la fin d'une époque...
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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SSSBE
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 20:59 
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Inscription : Dim 22 Avr 2018, 22:13
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Effectivement :/

C'est aussi pourquoi on veut très peu de CX3 / CX5 en Belgique par exemple. Je ne suis pas clients pour les SUV mais ce sont deux véhicule top... Mais bon avec un 2.2L essence c'est 500€ rien que pour la taxe annuelle...
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brice21
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 21:19 
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Localisation : 21800 Chevigny Saint Sauveur Bourgogne
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Modèle : 2019
SSSBE a écrit :
Effectivement :/

C'est aussi pourquoi on veut très peu de CX3 / CX5 en Belgique par exemple. Je ne suis pas clients pour les SUV mais ce sont deux véhicule top... Mais bon avec un 2.2L essence c'est 500€ rien que pour la taxe annuelle...

Sauf que 2,2l essence ça n existe pas sur le cx3 comme le Cx5!
Le 2,2 c est du diesel sur le Cx5!
Mes ex:ImageImageImageImage
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Chronogps
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 21:21 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
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Modèle : 2020
Cela commence à être inquiétant :

Automobile - Norme WLTP : Porsche doit fermer momentanément ses carnets de commande
https://actu-moteurs.com/2018/05/21/aut ... -commande/

WLTP : Peugeot stoppe la production de sa 308 GTi
http://auto-infos.fr/WLTP-Peugeot-stopp ... tion,11203
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Mustang04
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 21:40 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2596
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
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Tous les constructeurs vont être touchés, que ce soit pour WLTP ou les nouvelles normes Euro...
"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18
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miketorcy
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 21:48 
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Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Je ne suis pas prêt de changer ma NBFL.
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Chronogps
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 21:57 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Mustang04 a écrit :
Tous les constructeurs vont être touchés, que ce soit pour WLTP ou les nouvelles normes Euro...


Et ce n'est plus vraiment un problème franco-français (même si chez nous on est au taquet quand même niveau taxe co2) : http://www.acea.be/uploads/publications ... w_2018.pdf

Je ne sais pas comment cela se passe au Japon vis à vis du co2 (j'imagine que le fait que la 2L n'y soit pas commercialisée doit être lié à des taxes également) mais il ne va plus rester que les US (en gros marché pour la Miata) à ne pas taxer les émissions de co².
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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miketorcy
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 22:12 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
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Viva Italia!
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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fil31
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 22:14 
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Inscription : Lun 9 Avr 2018, 09:40
Message(s) : 289
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Modèle : 2018
Chronogps a écrit :
Mustang04 a écrit :
Tous les constructeurs vont être touchés, que ce soit pour WLTP ou les nouvelles normes Euro...


Et ce n'est plus vraiment un problème franco-français (même si chez nous on est au taquet quand même niveau taxe co2) : http://www.acea.be/uploads/publications ... w_2018.pdf

Je ne sais pas comment cela se passe au Japon vis à vis du co2 (j'imagine que le fait que la 2L n'y soit pas commercialisée doit être lié à des taxes également) mais il ne va plus rester que les US (en gros marché pour la Miata) à ne pas taxer les émissions de co².

Mon fils est rentrer hier des USA (Los Angeles),
il a vu beaucoup de MX5, alors que moi en France j'ai vu qu'une ST à la station de lavage,
aucune sur la route...
ni vers chez moi Toulouse. Nord,
ni sur les routes du Tarn, du Tarn et Garonne,
de l’Hérault et du Gers. :)
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Rod
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Lun 28 Mai 2018, 22:37 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
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Modèle : 2017
Les MX5 pullulent dans les coins secs des USA!
Il y a 6 mois j'ai passé 10 jours à Denver pour le boulot et j'ai du en voir une bonne demi douzaine, et ce malgré l'altitude.
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Misho
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Mar 29 Mai 2018, 08:54 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Chronogps a écrit :
Cela commence à être inquiétant :

Automobile - Norme WLTP : Porsche doit fermer momentanément ses carnets de commande
https://actu-moteurs.com/2018/05/21/aut ... -commande/

WLTP : Peugeot stoppe la production de sa 308 GTi
http://auto-infos.fr/WLTP-Peugeot-stopp ... tion,11203

Mouais, pour moi tout ce que ça veut dire, c'est que les modèles qui sursursurexploitaient le cycle bidon se font ramasser au WTLP au point de devoir repasser par la case conception.
C'est pas vraiment le cas de la ND, difficile d'extrapoler. :tantpis:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Chronogps
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Mar 29 Mai 2018, 09:15 
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
J'ai cru comprendre qu'il y a aussi une histoire de filtre à particules qui va devenir obligatoire sur les essences.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Misho
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Mar 29 Mai 2018, 09:35 
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Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Ha boooon, l'essence ça fait des particules ?
Image
:blague:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

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Chronogps
 Sujet du message : Re: 186 cv pour la Mx-5
Message Publié : Mar 29 Mai 2018, 10:17 
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Pour le Nox je crois. C'est un filtre sans Ad blue
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