2400kms en 3 mois, un petit creu sur le siège mais vraiment pas aussi violent que la photo publiée

Je ne sais pas comment on raisonne aux USA mais la météo doit peser sur les critères d'achat d'un roadster.
Difficile sans doute de raisonner sur un des premiers mois de la saison froide. Comment novembre 2005 était-il de ce point de vue ?
Sur un an, la production a bondi de 4 367 à 7 885 unités alors que la ND n'est commercialisée que depuis la fin de l'été.
En tout cas, la demande élevée est servie par les commerciaux à chaque fois que le mot "délai" est prononcé.

Il faudrait sans doute comparer avec les chiffres en Australie, où on est en l'été.

Tu as raison je pense, j'ai confondu

ma ND a plus de 3000 kms; le cuir du siege était déjà detendu a la livraison. Mais cela n a pas empiré depuis. En effet ma NC apres 4 ans, le cuir était toujours tendu.
le fait de ne pas tendre le cuir apporte du confort.
j ai vendu du siege de bureau et de collectivité. La constation était la même.
Le confort de la ND n a rien à voir avec celui de la NC
Regardez à l interieur des voitures allemandes même de tres haut de gamme et vous verrez
la même chose.

Ok avec toi pour les sièges en cuir "souple", si on veut plus de maintien et de tenue de l'assise, il faut plus de compartimentage par surpiqures, mais le confort est forcement plus ferme.
L'option "cuir souple" était un plus chez Porsche...
J'ai hâte de les assouplir ces sièges déjà souples...

http://www.leblogauto.com/2015/12/tokyo ... kyoto.html

Aucun signe sur mon siège pour l'instant.

Aucun problème sur mes sièges pour l'instant...
Le tissu est très bien

Il y a moins de photos sur le net des sièges tissus mais le peu aperçu ne semble pas présenter le soucis de déformation. ..

Pourtant la structure des sièges doit être là même que ce soit en tissu ou en cuir.

j ai regardé cela de plus pres et du coup j ai quelques interrogations
le cuir sur le dossier par exemple ne touche pas les mousses.................. idem mais moins flagrants
sur les assises. Autre inquietude, je roule le plus souvent seul et l assise passager ne presente pas la
même ondulation.
Bon, on est chez Mazda et je veux croire que s il y a probleme, Mazda ne nous abandonnera pas..........

C'est certain mais le tissu ne se déforme pas (ou moins) manifestement. Ce problème me semble potentiellement bien plus important que la capote qui frotte...

Il y a quand même un système, soit une languette métallique près du prétensionneur, soit une couture dans la ceinture, qui relâche un peu la ceinture pour éviter de blesser la personne

quelqu un lisant courament l anglais pourrait il lire les forums américains sur ce sujet des sieges cuir?