C’est juste que je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

Moi aussi, je trouve l'attitude commerciale de Mazda France pas du tout à la hauteur de ce que les clients sont en droit d'attendre d'un importateur lors du lancement d'un nouveau modèle.
Par contre ta remarque sur les délais de paiement (ou même les conditions de paiement) n'est pas à mon avis justifiée. Mazda France est une émanation de Mazda, une filiale ; les sous de Mazda France ou de Mazda Japan, ce sont les mêmes ! Nous sommes bien en face du constructeur et de ses employés lorsque nous parlons à ces gens là.....Je crois qu'un petit courrier en anglais sur notre appréciation des compétences de la filiale française, courrier envoyé au siège à Hiroshima, ferait sans doute un peu bouger les choses......

Ce n'est pas sûr du tout, Mazda France est peut-être seulement le client de Mazda Japon : ça marche comme ça entre Volkswagen et Volkswagen France par exemple.

l'importateur est "indépendant" du constructeur, comme le concessionnaire est "indépendant" de l'importateur.

L'importateur a un statut juridique qui fait de lui une société indépendante. Mais comme le constructeur a en général 100% des parts de l'importateur, on voit bien que quand l'un paie l'autre, c'est comme quand tu enlèves un billet de ta poche droite pour le mettre dans ta poche gauche......

[edit] Un concessionnaire est une société indépendante avec des actionnaires différents de ceux du constructeur. Le constructeur (par contrat de concession) lui accorde le droit de distribuer ses produits en général pour une durée déterminée. Quand le constructeur est actionnaire majoritaire (plus de 50%) ou propriétaire (100%) de son distributeur, on parle de succursale.

[Cours de Droit des Affaires off]

d'ou indépendant entre guillemets

C'est vrai que l'indépendance est purement juridique, on voit mal l'importateur aller à l'encontre des intérêts du constructeur...

On n'en sait rien, il est possible que les deux entreprise soient effectivement tout à fait indépendantes.
Quelqu'un a-t-il des infos fiables sur le sujet ?

Négatif. Rien que le fait que la société SAS Mazda Automobiles France comporte le nom "Mazda" dans sa raison sociale sous-entend que c'est une filiale de Mazda Japan. Pour info, le CA est passé de 109 M€ (2013) à 157 M€ (2015). Belle progression !

Un sous-entendu, ce n'est pas ce que j'appelle des infos fiables R2800.

Tu as raison, mais je suis certain de ce que j'avance. Les informations officielles concernant les statuts de la SAS Mazda Automobiles France (et donc son actionnariat) ne sont pas accessibles gratuitement.

[Edit] Tu comprends bien que si l'envie te prenait de créer une société de droit français qui comporterait le mot "Mazda" dans sa raison sociale, cela ne pourrait se faire qu'avec l'accord (et donc les capitaux) du constructeur.....

Bonne nouvelle, je vais chercher ma 2.0 vendredi !

@SK4 : félicitations !

@R2800 : Ben non justement, il peut s'agir d'un accord commercial : Mazda autorisant l'importateur à utiliser son nom.

C'est effectivement théoriquement possible, quoique peu probable. Seule la lecture des statuts et de la composition de l'actionnariat de la SAS Mazda Automobiles France peut nous donner la réponse certaine.

J'ai connu l'époque ( années 70) où l'importateur Mazda s'appelait France Motors et était indépendant de Mazda Japon! Pour la petite histoire, à cette époque; Mazda était le premier japonais en France!