C'est peut-être pas le même poids et le même volume de production


J'aimerais bien connaître la part des moteur+embrayage+boîte seuls dans les 50k$
De ce que j'ai compris des précédents swaps FM, les moteurs LS sont +- interchangeables, y'a sûrement moyen de bien baisser la facture avec un groupe propulseur d'occase de plus ancienne génération.

Il faut aussi voir la quantité de pièces sur mesure, c'est vraiment toute la baie moteur qui est vidée et reconstruite, et sans doute un bon paquet d'ingénierie logicielle à amortir sur la dépollution :

Misho va faire un tour sur le site de jegs ou summit racing pour les tarifs.

3600$ de boite plus adaptation
entre 7000 et 9000$ le moteur...

Les photos de la construction

les 50k€ c'est pour le LS3 de 430ch, faut compter 1800 de plus pour le LS376/525 mais il y a un peu de matos à part le bloc motoprop :

- carter sur mesure
- échappement complet sur mesure avec cata
- radiateur, ventilo
- circuit essence
- arbre de trans et cardans
- faisceau et ECU
- berceaux avant et arrière
- adaptation au compteur OEM, tout l'électronique Mazda marche hormis le traction control (xD)
- prépa chassis à base de barres anti roulis, combinés filetés, gros freins
- adaptation clim, démarreur, direction assistée hydro etc
- développement du scann 3d à la recherche de solutions/fournisseur, montage de l'ensemble et faire un peu de place dans le tunnel pour passer la boite, même si elle passe mieux que sur NA/NB...

pour la répartition de poids avant/arrière, elle passe de 52/48 réel sans conducteur à 53/47...et dans les 120kg en plus, on peut pas décemment se plaindre de ça vu les watts

Les blocs sont dispo sur le site de Chevrolet :
http://www.chevrolet.com/performance/cr ... s/ls3.html
J'ai pas lu toutes les petites lignes sur les suppléments, mais en gros, $8000 pour un LS3 430ch, en version "pour circuit ou voiture d'avant 1976", c'est à dire que ça pollue ; $10000 pour la version e-Rod dépolluée.

Après faut rajouter toutes les petites lignes d'Opy ci-dessus.

D'Opy ?

Oui il a du faire un passage très rapide, presque personne ne l'a vu passer

Mais oui c'est clair, comme dit neobob il y a beaucoup de choses en plus et de travail d'adaptation et de fabrication.

Bonjour

Pour ce qui dise il manques des chevaux

http://fr.motor1.com/news/79810/une-maz ... 5-chevaux/




http://fr.motor1.com/photo/1203775/v8-powered-mazda-mx-5-miata/

la news à tounga

viewtopic.php?f=7&t=22679&start=8505#p15947450

Oui c'est un double tounga ça non?

Oulà, ça doit venir de la vente de ma MX-5, le manque se fait ressentir et me fait perdre mes moyens...
Rendons à Neobob22 ce qui appartient à Neobob22.

Quelqu'un de bien informé saurait si l'intérieur beige clair va enfin être disponible un jour en France ?

Je précise que pour l'année modèle 2017, qui a commencé en juillet aux US, il est désormais disponible avec le Soul Red...

Nostalgique de l'intérieur de la Blue Design?

Elle est belle la Blue Design de Nicolas! Je la vois ce soir!