C'est très restrictif comme usage! Ça signifie que 'il y a le moindre début de commencement de risque d'orage, tu ne sors pas? Tu te prives de belles balades, notamment en montagne! En ce qui concerne les pneus, c'est 40.000 en moyenne sur la mienne! (GSD3).

+1, je roule avec la MX en toutes conditions, mais je choisis mes pneus sur les 0,001% de conditions critiques : un bon vieux petit vieux qui traverse en sortie d'un rond-point mouillé plein de gasoil par 3°C une vache en goguette au détour d'un col en descente une bonne grosse coulée de boue en travers d'une autoroute parisienne et là je sais ce que valent mes pneus, peu importe leur température.
D'expérience, pour ça, rien de tel que des "été premium" : Michelin PS3 (pas testé les PSS), Goodyear GSD3, Uniroyal Rainsport 3, ...

Le jour où je ferai 90% de circuit je changerai peut-être d'avis.

@Misho : j'ai des Michelin pilot super sport sur mon break, ça n'existe pas en petite taille pour une ND. Autrement, très bons pneus.

@MikeTorcy : En trois ans de cab et un an de ND, je n'ai roulé que deux fois sous la pluie : un orage de nuit en cab et pour me rendre à un entretien chez Mazda, là, pas le choix.
S'il y a risque de pluie ou chaussée humide, je prends une autre voiture.

Je viens de regarder, la seule gamme disponible chez Michelin pour une ND 1.5 c'est Primacy 3, pneu banal.

Autrement pour la 2.0, il y a bien, contrairement à ce que je disais, Pilot Super Sport et Sport 4.

Le primacy n'est pas un pneu banal : il est nul et carrément dangereux sous la pluie

Je ne suis pas là pour défendre le clermontois mais ça m'étonnerait que Michelin mette en vente de la merde! Et c'est aussi valable pour toutes les marques prémium!

Bah je persiste et signe (et précise que c'est de la merde pour une caisse comme la MX5). C'est la monte de série de la GT86. Je pense que 30 a 40% des véhicules livrés ont vu leurs pneus changés dans les premières semaines. Sur le mouillé ce pneu décroche violemment dès les plus basses vitesses (est-ce un pneu plus adapté à des véhicules plus lourd ? possible...). Sur le sec ils ne sont pas mauvais (a la limite un mimixien qui ne sort jamais par temps de pluie pourrait s'en satisfaire... il aura des pneus encore loin du témoin à 100 000 kms ). Perso je les ai viré au bout de 3000 kms comme beaucoup. Ils sont aussi inadaptés que l'étaient à l'époque les Michelin Preceda des NC1.

Je précise que je suis un fan absolu des "dernières" productions Michelin : Les PS4 et PSS sont des gommards fabuleux (suis un peu plus réservé sur le PS3)

Sue mon 4x4, j'ai Michelin Latitude tour hp dont je suis très content (60 000 kms par train), en pénurie de ces pneus, je suis passé sur un train en Primacy 3.

Résultat: moins cher, plus accrocheur, moins bruyant, que du plaisir mais moitié moins de longévité, même en permutant régulièrement.

Mais pour la MX5 je doute que ce soit le bon choix en terme de sportivité, un PS3, PS4 ou PSS sera bien plus adapté.

On m'a volé mes jantes d'origine avec les pneus, mais de souvenir c'est des Primacy HP les pneus de Prius d'origine sur la 86, non ? Ce n'est peut être pas la même chose en Primacy 3...

sur la voiture ou dans ta cave/garage ?

Stockées dans mon box à Marseille . La 86 a des roulettes en 18, des WedsSport Tc105n + Michelin PSS

Pas cool, mais les roues en 18 doivent rendre autrement mieux

Exact ! Et il parait que le Primacy HP freine mieux sur le mouillé que le Primacy normal...

Certes !

vraiment sympa