Et toi, tu nous montres une photo en pleine lumière de ton siège tissu immaculé et pas du tout détendu ?
(surtout quand il aura mangé de la poussière, des traces de transpi, de crème solaire, et des UV à gogo...)

Ya un long-term road test du site Edmunds qui en parle ( au bout de 6 mois et 10 000 miles) :



Bref, les sièges tissu n'ont pas l'air beaucoup mieux que le cuir de base, et le cuir Nappa pas follichon non plus :

Tu peux toujours trouver sur le net quelques photos, moi je te parle de ce que j'ai vu!
Le tissu n'est pas dingue mais il est beau à regarder même s'il marque un peu au niveau de la ceinture, et il a l'air costaud. Du tissu c'est du tissu! Un cuir qui fait un bruit de plastique quand tu le grattes je pense qu'il vaut mieux avoir du tissu!
Le nappa est normalement de qualité meilleure... Une photo d'un siège peut-être pas entretenu avec un mec qui pèse peut-être 120kg ne prouve pas grand chose...

Touché lisse ? Perso j'ai toujours trouvé que le cuir des SLK R171 avait un touché plus "plastique" que le cuir des autres Mercedes. Et il est loin d'être aussi lisse qu'un cuir Nappa.
Quand à la "très bonne qualité", il y a quand même pas mal de SLK avec le cuir très usé, voir troué, passé 100000km.


Où ça


La trace blanche, c'est tes ongles qui s’effritaient sous la robustesse du cuir


C'est ce que j'ai dit plus haut, ça vient peut-être de la conception du siège...


Si ça peut te faire rigoler

Je viens de placer un projecteur à côté de la voiture

Combien il faut compter pour "refaire" les deux sièges avec un cuir de meilleure qualité ?

J'ai à mon bureau un siège poltrona frau (marque réputée pour la qualité de son cuir) et je peux vous dire qu'à la longue il gondole un peu et ça me paraît assez normal quand on a un cuir de cette qualité avec du "mou" en dessous pour que ce soit confortable!

Chacun a son appréciation. Moi le critère c'est le toucher! Chacun ses critères! S'il vous convient et qu'il vous semble de bonne qualité sur la ND, tant mieux! C'est cool!

Et pour ceux qui ne voient pas bien ce que ça fait un cuir qui s'abîme vite parce que la ceinture a un peu frotté (repris de la photo du dessus) :

Ça s'appelle un reflet de lumière et la qualité du cuir n'y est pour rien

Tu vois quelques chose là ?

ah ok alors tant mieux s'il n'est pas usé!
encore une fois je l'ai dit : si pour toi c'est un beau cuir, alors ne tiens pas compte de ce que je dis, c'est des trucs perso après tout ces choses là...

Acceptons aussi que nos voitures s'usent avec le temps et l'utilisation et ne peuvent pas rester comme neuves toutes leurs vies, même en y faisant très attention, que ça soit siège tissu ou cuir, le poids, frottements, etc. vont faire que ça va se détériorer. L'avantage du cuir, c'est qu'un cuir patiné ça peut avoir son charme également.

J'ai pas de ND mais je dois reconnaître qu'un siège qui s'affaisse au bout d'1 an, cuir ou pas, ça me ferait bien ch* et je ferais au moins jouer la garantie.
Mon cuir de la marque au losange a 12 ans et 160000km d'entretien douteux et il est comme neuf. Voilà, ça c'est de la bonne qualité...

Bon, ok, pour le prix d'une VS neuve on a presque 2 ND et chaque siège doit peser presque autant qu'une NA complète

Bon ben voilà, ya pas grand chose à redire, c'est nickel
(à part la tache rouge en bas à droite, ya le rembourrage de ton siège qui commence à se faire la malle )

Alfi, on attend la photo de ton siège tissu, pour qu'on puisse faire une inspection comme la tienne avec des grosses flèches "bouhhh c'est usé"

Mais qui regarde son cuir à la loupe.

Si vous avez peur d'abimer votre cuir, mettez par dessus une housse en sky

Je n'ai jamais voulu mettre de housse sur mes sièges que ce soit pour mes voitures ou canapés de salon, pour en profiter.

La MX5 représente pour moi un rapport qualité / Prix / Prestations / originalité, excellent et quasi unique dans le paysage automobile actuel alors c'est su qu'on pourra toujours faire des remarques sur la qualité du cuir, celle de la peinture, l'étagement de la boîte, la puissance, etc.......

Aucune voiture n'est parfaite et certains petits défauts peuvent rendre la voiture encore plus attachante.

ah mais moi je ne cherche à convaincre personne! La qualité des tissus/cuir est clairement pas le point fort de cette voiture (je compare avec le tissu de ma BM). Mais qu'on ne me balance pas des photos pour essayer de me convaincre que le cuir de la ND est de bonne qualité!

Mais comme le dit JEFK, la rapport plaisir / prix / ligne / originalité est tellement bon que tout ça n'a pas beaucoup d'importance...

Ah tu vois, toi aussi tu commences à l'admettre.

Blague à part, pour ceux qui se plaignent d'un affaissement, faut chercher du côté de la structure des sièges de la ND (et c'est pas le revêtement qui est en cause...) :
"Nouveaux sièges moulants au dossier ultramince, qui s’inclinent sur deux degrés de plus. Leur dossier a une épaisseur réduite de plus de 35 % par rapport aux sièges qu’ils remplacent. Fabriqués avec du filet et de l’uréthane au lieu des ressorts classiques, chaque siège pèse 8 kg de moins."

"Light is right"

Moi je. vous débarrasse de vos ND aux cuirs abîmées gratuitement.

Bientot 186ch pour la ND 2.0l ?
http://www.leblogauto.com/2018/03/plus- ... -mx-5.html