Salut à tous,

A priori, selon certains journaux, la NC "FL" serait dispo avec une BA sur le moteur 2.0l sur le marché Luxembourgeois à partir du printemps 2009

De quelle type de BA s'agit t'il ?

Une classique à convertisseur (qvec palettes, type steptronic BMW? )
Une à poulie CVT (type Mercedes Classe A/B)
Une manuelle robotisée (type C4 BMP)
Une manuelle robotisée à double embrayage et palettes (type golf DSG)

Celà sera t il aussi valable pour le marché français ?

PG qui aime bien les 2 pédales

C'est une BVADM, un type de boite auto crée par Mazda. La Boite de Vitesses Automatique De Merde

Stef

Je sais que c' est avec les palettes au volant, je suis sur que ce n'est pas une DSG, je suppute que c'est une classique

ben quoi, une bonne BA peut se conduire aussi en mode sport (cf re glisse a beuvardes avec la grosse SLK 55) et c'est cool dans les bouchons

A essayer, mais certaines boites auto recentes sont vraiment tip top

Qu'on ne s'y meprenne pas, je n'ai rien contre les BA, c'est juste que celles implantées sur les Mx5 étaient des BA vieille génération. Et à priori, c'est pas mieux sur la NC/FL. Je l'ai vu/lu/entendu, mais par qui?

Stef

C'est sur que Mazda ne doit pas mettre le même type de BA que sur Ferrari, après sur la fiabilité, est ce que Mazda a assez d'expérience dans ce monde?????

Perso, si je devais acheté une BA ce serait sur un daily ou je m'en tape de l'efficacité d la boite, sur une "sportive" dommage de se payer une bouze.

Mazda vends bcp aux USA===> leurs BA sont fiables , mais de là a dire performantes et efficaces

Ferrari a une notion très relative de la fiabilité sur ses boites F1 ....

Sinon, pour avoir conduit un 330i steptronicpalettes, je confirme qu'une BA puet s'adaopter à la conduite dynamique
D'ailleurs Re Glisse reprendrait bien un chti coup de SLK 63

Je t'avoue que je n'ai pas eu le temps de tester les différents programmes de la BA du SLK55 à beuvardes mais bon le moteur et le chassis était tellement dantesque ça a suffit à mon bonheur.

PG, dans tes exemples de BA "sportives", tu as choisi deux modèles aux moteurs extraordinaires. Mets une BA moyenne sur des moteurs franchement moyens (faut pas se leurrer, et en plus ça reste des 4 cylindres...), ben ça devient très très moyen comme expérience.

Vous pensez franchement que Mazda va commercialiser en france une Mx à + de 30000€ pour proposer une boite auto que personne achètera ? Nan, franchement, cette Mx ne verra jamais le jour en france malgré sa présence au salon de l'auto

pour rester dans des voitures comparables en termes de tarif, j ai eu l occasion d essayer uneBMW118d et une A3 TDI DSG, ben c es t sympa aussi