Peut on mettre dans le coffre d'une nb une roue en 15 pouces ? (avec galette à sa place)

Merci !

Il me semble avoir essayé quand j'ai voulu transporter mes pneus hiver mais... Ca ne passait pas.

Ça passe juste avec un pneu crevé, et la galette n'était plus dans le coffre

Dans la NA j'ai fait passer super juste une roue en 15x7 avec pneu en 205x50x15 dégonflé.

Un 195/50R15 gonflé et monté sur jante passe dans le coffre d'une NA sans galette et d'une FL avec tout le coffre d'origine
Ensuite une derrière le siège passager, et 2 dessus

A ce suje, j'imagine le bordel si on crève avec le coffre plein pendant les vacances! Je ne sais pas si la passagère va aimer passer le reste du voyage avec une roue de 15 kgs sur les genoux!

tu va encore moins aimer rouler avec une galette

Jamais essayé!

jamais en mx ... mais en civic j'ai fait 600m ... j'aurais pas fait plus

3 pattes sur tout les virages

C'est... comment dire, casse gueule J'ai pas essayé de dépasser les 60km/h en ligne droite, dans les virages, les vélo pouvait me dépasser.

Un truc si vous crevez de l’arrière: mettre la galette à l'avant et la bonne roue avant à l'arrière sinon le différentiel ne va pas aimer du tout!

Nous on a essayé En Corse en plus, au milieu d'une montée de col
Je m'étais tâté au départ pour prendre le porte-bagages, mais je m'étais dit qu'à moins de crever, ça servirait à rien.

Alors :
- Ouf, la galette est encore gonflée depuis l'an dernier.

- Ensuite, on monte la galette à l'avant, et la roue avant à l'arrière. On fait 3 virages, et on s'arrête vite fait remettre la galette à l'arrière : à partir de 5-6% de descente, même à 20km/h il faut choisir entre tourner et freiner ! Y'a quasiment jamais de rail de sécurité en Corse...
Galette à l'arrière, faut s'imaginer dans une 2CV mais comme disent les Corses, "ça va, ça va". 70km de montagne en presque 4h : pas de blocage de pont intempestif, l'arrière fait pas trop le malin, ça freine +- droit.

- Donc on en fait quoi de la roue ?
Quand y'a plus la place pour une roue de poussette dans le coffre, il reste à poser la roue au-dessus de la capote ouverte, et l'attacher avec une corde aux têtes de ceinture. Et faire gaffe aux dos d'âne.
Et si il se met à pleuvoir... ... Chépa, on gère. Y pleuvra pas.

- On cherche 1 pneu en 205/45/16 en Corse, marque/indice quelconque, on va pas faire le difficile. Ben cherchez pas, en stock y'a pas délai 8-10 jours. Miracle, une casse a un 205/50/16 lisse : ça passe dans l'aile, ça ira pour la semaine et pour rentrer.

- Retour paisible : à partir de 90-100km/h, on sent que le pont se bloque de temps en temps. En plus, entre la taille différente et le pneu lisse, l'ABS est complètement largué : soit il se désactive, soit il se déclenche n'importe quand.

Un mauvais souvenir, mais une aventure à raconter

T'imagines le boulot du différentiel avec une telle différence de circonférence (entre la galette et la roue normale)?

J'imagine bien... Mais bon, le boulot du diff est proportionnel au couple envoyé dans le train : si pas de couple, il tourne, mais à vide. D'où le mode 2CV

De toute façon, on avait pas le choix : un Samedi de long WE à 30km (corses, les km ) de la première ville, pas la peine d'espérer un dépannage, et on allait pas dormir 3 jours sur place...

Bah, c'est du Mazda, le Torsen fonctionne toujours au poil

Ben, pour les longs trajets ,il faut partir avec une véronique (non chargée) , c'est la seule solution