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pierre bo
Message Publié : Sam 7 Jan 2012, 23:36 
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Membre Mx5France

Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 11:52
Message(s) : 5381
Localisation : Liège - Belgique
Mx5 : ND
Modèle : 2025
http://www.pitlane-vision.com/fils-dact ... 787-b.html

Enjoy !
In my first life I survived the :
Spring '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15,'16
Summer '10,'11,'12
Autumn '14
Winter '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15
Roadster Tour '10,'11,'12,'13,'14,'16,'17,'18, '19
MRFA/FARO '11,'12,'13,'14,'15,'16,'18
Spring Rally MX5OC '11 - MX5OC Bouillon '12
Vercors '11 - Suisse '12
GPAO '09 - Spa '11 - LMC '12
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Kuruma
Message Publié : Dim 8 Jan 2012, 00:20 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Sympa, je n'avais pas vu cette version écrite. Sur YouTube, on voit une vidéo de cette restauration ;)
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Kuruma
Message Publié : Dim 8 Jan 2012, 01:09 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
http://www.youtube.com/watch?v=Jh8yxZj4 ... ure=relmfu
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Devilish Angel
Message Publié : Dim 8 Jan 2012, 11:21 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Au début, j'ai cru que c'était une resto fait par de riche fortuné. :aie:
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Stephane
Message Publié : Lun 9 Jan 2012, 21:08 
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Membre Mx5France
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25660
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Citer:
La voiture est suffisamment performante pour courir au Mans aujourd'hui.

Ce serait bon ça, une voiture de course de 1991 qui gagne contre des modèles 2012 :aie:
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Raph
Message Publié : Lun 9 Jan 2012, 21:23 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Tu envoies la 917 LH année modèle 71, si elle tient (ce qu'elle n'a jamais réussi à faire...), elle poutre tout ce qui a un jour posé ses roues au Mans. Après, on dira qu'on peut pas comparer les circuits, avec les chicanes des Hunaudières, le secteur Maison Blanche qui a disparu, etc etc... mais sur le circuit de l'époque sa vitesse de pointe (389 km/h par Derek Bell, la pole en 3'13 par Pedro Rodriguez)...

Sinon pour la Mazda, après avoir lu l'article, je me suis demandé où était l'histoire ? En résumant : bon ben là, ils avaient conservé la voiture, et puis ben là, ils l'ont restaurée :tantpis:
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
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BASSone
Message Publié : Mer 18 Jan 2012, 02:06 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Sympa!

J'adore cette voiture, notamment ce bruit de moteur :bave: !

http://www.youtube.com/watch?v=0qPHsk0t1uo&feature=relmfu
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...
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