Si vous voyez la mimix plus grosse que le Def', dites-vous bien que c'est un effet de prise de vue.

Il était monstrueux l'anglais (et plutôt attirant).

Mes 2 autos, je pensais que je l'avais postée ici mais en fait non

Connaissez vous Carsized?

Exemple:

https://www.carsized.com/en/cars/compar ... 0-suv-lwb/

C'est rigolo

Pas mal ce site !

+1

avec la dernière génération
https://www.carsized.com/en/cars/compar ... 0-suv-lwb/

Vraiment bien effectivement.

Bien ce site.

Sympa ce comparo

Étonnant d'arriver à 14,8 l/100 km sur piste avec la ND 1.5
Et 54,3 l/100 km pour la F-Type, gloups...

Je n'ai pas tout lu mais en conclusion "je ne me mouille pas, toutes les deux bien"

Sinon
Je ne sais pas, mais en RPP, cela n'a rien a voir quand même. Il y a tj un coeff de 2.

Sur circuit, certes, mais sur route ouverte, entre le format et le poids, pas sûr que la plus fun soit la plus performante.
Après, c'est une notion très subjective, mais pour moi, le fun est synonyme de poids en moins.

De toute façon, aucune autre conclusion n'est possible dans ce genre d'exercice si le journaliste souhaite garder un minimum de crédibilité auprès des gens qui liront l'article.
Il est possible de faire un comparatif de 2 véhicules lorsque ces derniers appartiennent à un même segment et sont en concurrence au niveau d'un marché mais là, comme ce n'est pas le cas, la messe est dite dès le départ.
On va donc mettre en lumière les écarts de puissance, les écarts de prix, les écarts de conso, de malus etc etc... et on finira par dire que les 2 sont biens.
Au lieu d'écrire 2 articles sur chaque auto, les présentations "croisées" où on présente 2 autos dans un même article sont désormais devenues un exercice courant dans la presse auto.
Ce type d'article sert d'ailleurs généralement plus à divertir le lecteur qu'à renseigner le passionné en quête d'informations pour le choix de sa prochaine auto.