Faudrait être stupide pour dire tout sur cette voiture me plaît mais je là prend pas juste parce que la boîte à gants ne se situe pas à l'avant, justement pour moi ça rend cette voiture encore plus unique. De plus il y a une fermeture par serrure dessus ce qui prouve que c'est une vraie boîte à gants et rien d'autre.

De toute façon, j'ai pas de gants...

Vous avez tous raison , sauf que sur la NC ST il y a aussi cette boite à gants qui ferme à clé plus celle devant qui ferme aussi à clef. Mais également une boite à gants d'hiver (car impossible à accéder en roulant) derrière chaque siège, un rangement bas entre les sièges et un rangement bouteille sur chaque portière.

C'est anecdotique pour juger une voiture dans l'absolu mais ça devient un élément de décision quand on la compare à une autre MX5 comme la ND. Ça a été mon cas quand j'ai décidé de prendre une NC d'occasion plutôt qu'une ND. Ce n'est pas ce qui a fait pencher la balance mais cela y a contribué.

Désolé Lachutaie, Zda a bien pensé à toi mais comme il il n'était pas prévu de ND 1.8, ils ont dit "bah alors tant pis aussi pour la boîte à gants devant".

Sur la nd aussi il y à des petits rangements derrière les sièges.
Ni très grand, ni très pratique mais ça fait toujours un peu de place pour une casquette,un paquet de mouchoir ou n'importe quoi d'autre...

Misho...

Franchement la position de la boite à gant est anecdotique. Par contre il y a un point qui est indiscutable : Mazda est allé globalement trop loin dans la diminution de l'espace intérieur : Certaines personnes qui pouvaient encore s'installer dans une NC ne le peuvent plus dans une ND. Et pas besoin de mesurer 2m. Personnellement je mesure 1m79, mon siège n'est pas reculé à fond mais mon appui tête effleure l'arceau et j'ai le genou qui effleure le tableau de bord également. Dans la NC j'ai au moins 5-6 cms de marge supplémentaire.

Ça peut être une piste.

Du haut de mes 1,76 m, c'est parfait pour ma part. Surtout avec le volant réglable en profondeur
de la 2019.

1.88 Faut que je m'installe derrière un volant de ND avant de faire une connerie !
Dom y est à l'aise.

1m80 pour moi, aucun soucis à la place conducteur, il doit encore me rester 3ou 4 crans.
Par contre, côté passager je trouve la place un peu limite.
Ça se rapproche assez d'une NB pour l'espace intérieur.
Il y avait effectivement un peu plus de place dans les NC.

Surtout avec des Recaro

VictorD : J'ai essayé 2j la ND 2019 et franchement je n'ai pas trouvé une différence fondamentale liée au réglage en profondeur. D'ailleurs je serais curieux de savoir s'il peut reculer de 3 cms, avancer de 3 cms ou si c'est +/- 1,5 par rapport aux millémsimes précédents (auquel cas c'est totalement insignifiant).

Moi je fais 1,77 cm et aucun souci, même pour le volant qui n’a pas le réglage en profondeur.

Je dirai que c'est surtout sensible pour le passsager.
Mon frère qui aimait bien voyager dans la NC a bien moins de place, alors qu'il ne fait qu'1m80...

Il est clair que ce n'est pas folichon pour le passager non plus.

Je serais curieux de savoir le pourcentage de renoncement d'achat lié à la morphologie de l'acheteur (aux US les Recaro sont loin de faire l'unanimité par exemple)

1,87m,pas de problème pour s'installer et pour conduire par contre le volant reglable en profondeur doit etre agreable ,quand je suis au volant j'ai les bras un poil trop tendu.


Nd 2.0 pack sport jet black


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