28e au général (sur 43) et 2e de sa catégorie !

Devant une 120D, l'honneur est sauf !

Je me suis fait la même réflexion

Leur meilleur temps au tour n'est pas mauvais comparé à celui d'autres voitures plus puissantes.
Pour info, en 2014, la NC était 6sec plus lente.

Je poste ici une info utile au proprios de ND (ou mazda avec moteur skyactiv G)
Je pense avoir trouvé l'huile originale proposée par Mazda.
C'est la Total Quartz 9000 FUTURE GF5.
On la trouve moins cher que l'huile Mazda Supra 0W20

En effet au dos du bidon de Supra on peut lire Total Lubrifiants et la reference est API SN ILSAC GF-5
La Total Quartz est bien API SN ILSAC GF-5.








je vais peut etre créer un sujet dedié ou ajouter l'info dans un sujet se rapprochant mais ici ca passera pas inaperçu .

API et ILSAC sont des normes. Le fait que la total et la mazda aient la même classification ne signifie pas que c'est le même produit.

http://www.mylubricants.com/?p=huile-ap ... art=n&bc=1

Sans compter que rien ne dit que c'est de la 0w20 qui est mise en usine. En tout cas en concession c'est de la 5w30.

En tout cas, d'après mon concessionnaire, c'est bien Total qui fournit Mazda en huile 0w20.

A l'usine ou en concession ?

D'après mon concessionnaire, ce n'est pas certain que ça soit de la 0W20 qui est mise en usine par Mazda (il n'a pas voulu (ou ne sait pas) me dire quelle huile c'était). Par contre c'est de la 0W20 qu'il met dans tous les moteurs Skyactiv lors des vidanges, vu de mes propres yeux.

Il parlait de l'huile Mazda Supra 0w20 qui, je suppose, est la même en concession et à l'usine.

(Lors de l'achat de ma voiture, il a bien insisté sur le fait qu'il utilisait l'huile 0w20 préconisée par Mazda mais que si je voulais faire l'entretien moi même, il y avait moyen de trouver cette huile chez Total car d'après lui c'est Total qui fournit Mazda).

Si on se reporte au manuel et preconisations Mazda, il faut mettre de la 0W20 API SN GF5 et de preference la MAzda Supra dans les moteurs skyactiv G .
Donc autant se fournir directement à la source aupres petrolier qui la produit ( francais de surcroit) et acheter la Total Quartz 9000 Future GF5 0W20 qui est moins chere

comme je l'ai écrit , sur l'etiquette arriere du bidon d'huile Mazda Supra 0W20 il y a une mention "Total Lubrifiant"
Ca m'etonnerait que Total produise 2 huiles differentes ayant exactement les memes specifications

Ces 2 huiles doivent etre les memes.

Faudrait faire une analyse des 2 huiles pour comparer, sachant que le constructeur ne se privera pas de le faire en cas de de demande de prise en charge pour un souci moteur ....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour moi la Supra c'était plutôt chez Toyota



Stef

Ce débat 0W20 vs 5W30 ressemble à celui qui a cours depuis 5 ans sur le forum GT86...

Pour remettre de l'huile sur le feu : la 0W20 semble être la préco amérique du Nord non ? Quand au fait que ce soit de la Total... Ca parle surtout de Castrol dans le manuel : http://filemanager.evolio.ca/450MAZDABL ... x-5_fr.pdf



Moralité les concessionnaires ne savent rien et ont pour la plupart une seule pré occupation : avoir le moins de référence possible d'huile pour négocier de gros volumes. Et pour faire avaler leur salade ils sont prêt à raconter n'importe quoi sur l'assaisonnement

Anecdote : Avant la première révision de ma GT86 j'appelle Toy pour avoir un bidon de 0W20 (impossible à trouver en centre auto) : Les mecs m'invitent à appeler un concessionnaire Subaru (véridique !). Première et seconde révision : 5W30. Troisième 0W20. Bien évidemment personne capable de donner une explication rationnelle de ce changement de pratique.

Je précise que je n'ai AUCUN avis sur la question. Je constate simplement.