Je change de sujet (désolé par avance), mais je pense à un truc là : je vais passer commande de ma ND2 après réception de cette dernière par le CC (mi janvier), vu qu'elle sera en VD jusqu'à mi avril 2021.

Je me demandais si je n'avais pas intérêt à attendre une opération portes ouvertes pour officiellement signer le bon de commande, histoire de pouvoir bénéficier d'aides additionnelles consenties par Mazda France (c'est à dire ne grévant pas la marge du CC), par exemple une reprise bonifiée et/ou une extension de garantie offerte.

A votre avis, jouable ?

Bah à la Totiété Générale.

Version australienne, pas beaucoup de photos:

https://www.exhaustnotes.com.au/mazda-l ... x-5-gt-rs/

"track focused"

D'autres infos, notamment les prix: 1$ australien = 0.62€

https://www.motoring.com.au/new-mazda-m ... ed-127750/

... à lire avec l'accent Canadien

Dans ce topic, certains se posaient la question d'un éventuel support à vélo.

Ya cette solution pour les RF :







(trouvé sur miata.net)

Je n'aurais pas confiance!

Pour les ST, ça peut se fixer sur le capot.

Hello, concernant les jantes BBS en accessoire sur ND, est-ce qu'au final il y a un gain de poids vs. les stocks ?

Quid de la "robustesse" / tenue de la peinture dans le temps des BBS svp ?

Les BBS disponibles en accessoires ne sont pas les BBS en photo au-dessus présentes sur nos versions RF First Edition ou Seiza. Ces dernières sont forgées et donc plus légères que celles d'origine.

Direction la section du forum pour en discuter. Il y a déjà plusieurs sujets dédiés aux jantes.

Je ne sais pas si celle ci a déjà été postée:

Enormément de vidéos très inégales, la mode étant de vouloir en faire absolument une, mais quand tu gardes ou regardes les 2, 3 meilleures... Enfin, au moins c'est souvent la même conclusion : une voiture fun et géniale comme on en fait presque plus