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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 06:42 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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Localisation : Côte Bleue (13)
En photo je trouvais le mélange des couleurs bizarre, hier je l’ai vue et c’est pas mal du tout ! J’adore l’intérieur sable. Dommage par contre les coutures du volant et du levier de vitesse rouges, il eut été plus logique de les avoir beige...

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 08:57 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
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Houla non, les coutures claires sur un volant ça va pas du tout!! :D

ND 1.5 ST


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 09:48 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
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Bonjour, au sujet du poids du plomb, 70 g, je suis étonné que personne ne signale le point rouge sur le flanc. Normalement, du moins chez Michelin, Pirelli, etc, c'est le point le plus léger du pneu. Il aurait dû être monté près de la valve, et non à l'opposé ce qui expliquerait les 70g! Et 1 gramme de plomb, c'est plus lourd qu'un gramme de plume!


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 09:54 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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Localisation : Côte Bleue (13)
Alfi a écrit :
Houla non, les coutures claires sur un volant ça va pas du tout!! :D

Quand le reste est clair, si. C'était comme cela dans ma Blue Design

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 10:52 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
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NSV a écrit :
Alfi a écrit :
Houla non, les coutures claires sur un volant ça va pas du tout!! :D

Quand le reste est clair, si. C'était comme cela dans ma Blue Design


C'est quoi ta "blue design" ? :)

Sur ma bm j'ai un intérieur clair et les coutures du volant sont noires (c'était pareil sur ma VW avant). Je trouve ça assez logique. Je vais regarder d'autres combinaisons sur google images pour voir ça...

ND 1.5 ST


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 12:35 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Mx5 : ND
Modèle : 2023
CARIGNAN a écrit :
Bonjour, au sujet du poids du plomb, 70 g, je suis étonné que personne ne signale le point rouge sur le flanc. Normalement, du moins chez Michelin, Pirelli, etc, c'est le point le plus léger du pneu. Il aurait dû être monté près de la valve, et non à l'opposé ce qui expliquerait les 70g! Et 1 gramme de plomb, c'est plus lourd qu'un gramme de plume!


A ma connaissance, c'est le point jaune, l'endroit le plus léger d'un pneu ;-)

ND184 Homura
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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 14:38 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29099
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Alfi a écrit :
NSV a écrit :
Alfi a écrit :
Houla non, les coutures claires sur un volant ça va pas du tout!! :D

Quand le reste est clair, si. C'était comme cela dans ma Blue Design


C'est quoi ta "blue design" ? :)



Une série limitée de NC.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 15:09 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
M@c a écrit :
CARIGNAN a écrit :
Bonjour, au sujet du poids du plomb, 70 g, je suis étonné que personne ne signale le point rouge sur le flanc. Normalement, du moins chez Michelin, Pirelli, etc, c'est le point le plus léger du pneu. Il aurait dû être monté près de la valve, et non à l'opposé ce qui expliquerait les 70g! Et 1 gramme de plomb, c'est plus lourd qu'un gramme de plume!


A ma connaissance, c'est le point jaune, l'endroit le plus léger d'un pneu ;-)

:bien:
Citer:
Le point rouge : (Méthode par Homogénéité)

Image

Indique par un point sur la paroi latérale des pneus, le point maximum de "force radiale Variation" (RFV).
La variation de force radiale est la variation de la force qui apparaît dans l'axe de rotation d'un pneu spécifique quand une charge est appliquée et la rotation des pneus à une vitesse spécifique. Il est nécessaire de minimiser cette variation pour assurer sans problèmes la stablité de la roue.
Cette marque doit être alignée sur le marquage de la jante (en acier ou en alliage) lors de l'installation (points de couleur, encoches, poinçons, etc ...), sous réserve que le fabricant de la jante ait employé le marquage. (consultez le fabricant pour plus de détails). Ce repérage sur la jante indique le point de la jante de force radiale minimum (radiale-out), le point le plus léger.


Le point jaune : (Méthode par Poids)

Image

Si aucune marque n'est visible sur les jantes, il est recommandé de faire coïncider avec précision la pastille jaune avec la valve de la jante (point le + lourd) afin d'eviter au maximum le balourd. Cette marque jaune indique le point le plus léger du pneumatique, déterminé en vertu des conditions d'équilibrage statique.

La valve étant située sur le côté extérieur de la roue, il sera parfois nécessaire d'utiliser une méthode de projection géométrique ...

Image


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Message Publié : Mer 24 Jan 2018, 14:45 
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NSV a écrit :
En photo je trouvais le mélange des couleurs bizarre, hier je l’ai vue et c’est pas mal du tout ! J’adore l’intérieur sable. Dommage par contre les coutures du volant et du levier de vitesse rouges, il eut été plus logique de les avoir beige...

ça fait déjà beaucoup de couleurs différentes, dommage pour le volant et le pommeau :etonne:
Alfi a écrit :
Houla non, les coutures claires sur un volant ça va pas du tout!! :D

Image

en tout cas ça va très bien quand le reste de l'intérieur est aussi surpiqué des mêmes coutures claires :

Image

Image


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Message Publié : Mer 24 Jan 2018, 20:01 
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M@c a écrit :
OpyKanoba a écrit :
Je crois que je préfère l'antenne au milieu du coffre ;)

Sauf que sur la MX, antenne requin ou pas, l'antenne radio restera présente :tantpis:


On peut virer l'antenne d'origine et faire placer une antenne requin ?

Quelqu'un l'a fait sur une MX5 RF ?

Merci

Image


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Message Publié : Mer 24 Jan 2018, 21:05 
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Inscription : Ven 6 Mai 2016, 17:08
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Localisation : Les Sables d'Olonne
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Tu peux virer l'antenne d'origine
viewtopic.php?f=19&t=28244&start=60#p16006230

Faudrait juste faire un autre trou pour l'antenne requin au milieu du coffre.

A Cœur vaillant rien d'impossible. ;)

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Message Publié : Mer 24 Jan 2018, 21:07 
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Inscription : Mar 9 Jan 2018, 19:47
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Localisation : Yonne 89
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Shamalow a écrit :
Tu peux virer l'antenne d'origine
viewtopic.php?f=19&t=28244&start=60#p16006230

Faudrait juste faire un autre trou pour l'antenne requin au milieu du coffre.

A Cœur vaillant rien d'impossible. ;)


C'est virer l'antenne d'origine et faire boucher le trou qui m'inquiète ;)

Image


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Message Publié : Mer 24 Jan 2018, 22:02 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
Message(s) : 784
Neobob ce que tu décris ce sont des piqûres contrastées et ce n'est pas du tout le plus sobre! c'est un style bien à part qui ne plaît pas à tout le monde! (parce que c'est voyant)
Le plus sobre c'est quand même toujours d'avoir des coutures de la couleur de ce qu'il y a dessous :D

ND 1.5 ST


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Message Publié : Jeu 25 Jan 2018, 23:59 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6718
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Sauf que sur Mx c’est rouge ;)

Sinon j’ai pas tout compris, le cherry top c’est que avec le machine grey et surtout l’intérieur beige ?

Le site de Mazda est pas à jour avec les versions de 2018, quels sont les tarifs ?

Forum GR Yaris - Yaute Auto


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Message Publié : Ven 26 Jan 2018, 09:22 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
c'est surtout rose foncé sur la ND :red:

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