Beurk

C'est parfaitement raccord avec les ongles de madame en tout cas

Bon, j'en suis à 9000km avec la titine (1.5). J'ai l'impression qu'elle a plus de pèche. Vous avez eu aussi le mème ressenti ou c'est un effet placebo ? A partir de quel kilométrage ?

Non c'est totalement normal, sur un moteur il y a une période de rodage (environ 1000 à 2000 km) et une période avant que le moteur soit totalement libéré (très variable, de 5000 à 10000 km) et délivre tout son potentiel.

J'approche des 10 000 km sur ma 1.5 également et j'ai senti la différence vers les 7000 km, un peu plus de pêche en bas du compte tour notamment. Fait marrant, avant d'avoir ma RF j'avais une Mazda 2 1.5L essence Skyactiv et c'est également vers 7-8000 km que j'ai senti une différence avec des reprises plus franches.

Mon CC m'a dit la même chose en me conseillant de régulièrement la faire monter dans les tours quand elle bien chaude.
Je ne suis pas encore à 5000 Km, on verra bientôt....

Je confirme, c'est plus rose que rouge dans la ND.
Mais bon, on s'y fait.

J'ai aussi l'impression qu'elle se libère doucement...plus d'entrain à grimper dans les tours.

Hier, je suis passé chez Mazda.

Il y avait plusieurs MX5 dans le showroom.
Dont une version 2018 en Soul Red Crystal, garée devant une version 2017 en Soul Red.
L'occasion de comparer les deux couleurs
Le nouveau rouge est sympa mais la différence n'est pas non-plus énorme, pas certain que tout le monde remarque la différence en croisant une MX5...
Ce rouge est pus brillant, comme s'il y avait plus de verni. A mon avis, les micros griffes seront plus visibles et il sera plus salissant (c'est déjà le cas pour le Soul Red par rapport au Velocity Red moins brillant).
A l'ombre, il parait beaucoup plus foncé que le Soul Red, difficile de voir correctement la peinture dans les zones non éclairées alors que le Soul Red apparaît lui rouge / bordeaux dans ces mêmes conditions. Les reflets orangés sont plus visibles à la lumière, le contraste est plus important.

Photo ?

Je n'avais que mon GSM, les photos n'auraient pas été très nettes.
Je ne pense pas qu'on aurait vu la différence sur photo, déjà que le rendu du Soul Red est généralement moins beau sur photos qu'en vrai

Voilà une photo du Net :

Le nouveau True Orange?

Au fait comment vous les lavez vos MX? parce que là je vais devoir laver la mienne elle est dégueu et le manuel fait un peu peur sur tout ce qui concerne la capote (pas de jet haute pression etc...).
merci pour vos réponses...

Je vais à une station où il y a un canon à mousse, j'évite la capote mais il y a toujours des projections de mousse, faut bien passer sur les vitres... Ensuite, selon l'état de saleté, je passe le jet haute pression, soit directement rinçage soit savon puis rinçage. Je tiens le jet assez loin, au final c'est pas plus dommageable qu'un simple tuyau d'arrosage. Je fini par l'eau demino, puis séchage au garage avec des microfibres. Aucun problème de fuite au niveau de la capote.

Voir ici : viewtopic.php?f=17&t=28239

A+ Gilles qui lave à la main.

merci !

ah ouais y'a quand même 18 pages... bon y'a pas un moyen simple pour laver sa caisse en 5 minutes sans risquer de foutre de l'eau à l'intérieur!
Rouleaux : je refuse! j'imagine que la capote aimera pas trop cette pression!
reste le jet HP pour le "bas", et arroser de très loin pour le haut pour avoir la voiture un peu rincée mais pas vraiment propre...