Déjà le calcul de l'inflation englobe tout sauf l'immobilier. Et l'INSEE pondère les prix de l'effet amélioration (très sensible sur les produits de technologie). Sur la période 2015-2020 faut admettre qu'elle a été hyper faible cette inflation à part quelques pics sur le carburant (mais aussi un gros plongeon en 2020). Sur les courses de tous les jours ça s'est clairement et surtout emballé ces derniers mois (mais on est loin des 50% )

Pour en revenir à la MX, l'essentiel de l'augmentation est intervenue fin 2019 / début 2020 lors de l'ajout de la taxe CO2 de 95 € / gr de CO² au dessus de la moyenne imposée par l'Europe (c'est d'ailleurs en grande partie pour cela que j'ai repris une seconde 30AE en ST car l'offre commerciale de janvier 2020 sur une 2L ST "normale" full options -avec une bonne remise- étaient 2000 € plus chère que le tarif de la 30AE prix catalogue !)

nd rf finition sélection 184cv deep crystal blue boite mécanique pack sport reçu neuve il y a quelques jours donc millésime 2022 pour 39200 euros malus compris

bon tarif et belle remise

c'est vrai qu'il y a une diff tres importante entre Fr et Belgique.
Mazda 2L rouge avec ressort court, recaro ->35359

la mm en Fr ->40630

Bonjour à tous,

J'ai commencé a m'intéresser de près à cette petite voiture légendaire

Petit tour chez le concessionnaire du coin, demande de tarif pour information.

Alors les prix sont en train d'être mis à jour...

Pour une mx5 nd rf 184 + peinture rouge + pack sport + pack "drive assist" (me souviens plus du nom exact...) + malus + frais mise en circulation: 47000 euros, la note est salé :O

surtout que les normes CO2 changent début janvier .Le concessionnaire mitsubishi m'a donné l'exemple du RAM V8 immatriculé cette année est critair 1 .ça va changer en janvier ils vont prendre en compte le rejet CO2 .le grand retour de la vignette ?
Au tarif actuel mazda mx5 fait penser à la politique de la fiat 500 abarth quand elle est sortie ,on plume le client jusqu'au bout .
47 K€ ticket d'entrée d'une allemande cabriolé même si ce n'est pas exactement un produit similaire .

Coucou Stéphane
en reprenant ce post je m'aperçois que tu n'as pas indiqué la (petite) série limitée Le-Mans 24
prix de vente, entre juin et décembre 1991 £20499
ce qui, avec l'inflation in UK entre 1991 et 2001, l'aurai mise à £27332 en 2001
et toujours avec l'inflation entre 1991 et 2022 à £41553 aujourd'hui
prix calculés à partir de : https://www.donneesmondiales.com/europe/royaume-uni/inflation.php

Je ne l'avais pas trouvé (je n'ai pas spécialement cherché non plus )


Ce qui la mettrait à 47218€ aujourd'hui? (je vous fais grâce des centimes)
Une NA "normale" était à combien en UK, histoire de comparer? +/- La même chose qu'en France je suppose, soit dans les 31000€, ça fait un gap en effet

Stef

Pour alimenter le sujet, commande hier soir de la mienne:

Mx-5 2.0L ST Homura
Arctic White
Ressorts courts
Tapis

41450€

Sans le malus..?

Malus inclus.

c'est plutôt correct il me semble par rapport à ce que j'avais lu précédement sur le sujet des augmentations de tarifs 2022/2023 ?

Et bien je trouve aussi.

A voir sur les autres futures commandes de MX-5 2023...

Ouch les prix ...

Je pensais pas que ça augmenterais autant ...

Voici combien j'ai payé la mienne à la frontière belge ( la ligne "reprise de véhicule" est fausse , c'est un rabais que j'ai eu sans amener de voiture ) :





Quitus Fiscal à ajouter quand on fait la première carte grise en France l'auto m'est revenu à 24k€ si je me souviens bien au total.

Oui mais faut quand même comparer ce qui est comparable

Pour une version belge 2023 avec les mêmes équipements que la tienne, faut compter environ 5000€ de plus que les prix indiqués sur ta facture.
Oui c'est beaucoup, mais c'est déjà moins impressionnant que de comparer une facture à 21000€ (belgique, hors-taxes, avec grosse remise, sans pack sport) à un prix catalogue de 41000€ (France, TTC, prix catalogue, pack sport) !

Par contre, je ne savais pas qu'il y avait si peu de taxes à payer en France quand on achetait une voiture hors taxes dans un autre pays.
24000€ pour une facture HTVA à 21900€, c'est bien moins que les 21% en Belgique.