Les grosses ristournes seront sur des anciens modèles et sur les voitures de monsieur tout le monde et les voitures invendables en ce qui concerne la mx5 voiture plaisir les réductions seront minimaliste .

Une chose semble certaine maintenant !
Vendre sa MX5 ND 131 d'avant fin 2018 pour faire l'acquisition d'une neuve en 132cv avec les maj phase 2 de fin 2018. Cela semble un très mauvais calcul !!!

Vendre une caisse récente, peu importe le modèle, pour racheter quasi la même est toujours un mauvais calcul

J'ai contacté 3 concessionnaires via "la Centrale" avant de porter mon choix sur une ND 184 sélection agée d'un an chez le concessionnaire local.


Aucun ne m'a rappelé pour les 184cv qu'ils avaient en stock...

Je suis allé essayer "mon actuelle" le 11 mai au matin (mais j'avais déjà une "option" suite à la visite de Chronogps le 14 mars chez ce concessionnaire).
ils avaient en stock le 11 mai en fin de journée, une RF blanche 1.5, une Eunos 1.5 , une NC Shizuka de 2013 avec 55000 kms affichée 17000€ et la "mienne"
A ce jour tout à été vendu, il reste une RF 1.5 Bleu à 34100€ qui a remplacé la RF blanche dans le hall..

On est très loin de la braderie annoncée en tout cas pour ce type de véhicule à l'instant "t"

Cela va doucher les espoirs de quelques doux rêveurs qui voyaient déjà des -30% sur le neuf

Ne pas faire de généralité, tout dépend des offres proposées par le commercial. Je l'ai fait l'année dernière, et j'ai pu faire reprendre ma 131 ch de 2015 (plus sous garantie) à très bon prix pour avoir ma 132 ch neuve (2019) en stock à un aussi bon prix. Le faible delta était très intéressant et m'a poussé à faire le changement…

Bonsoir VictorD,

Jusqu'à l'an dernier effectivement ça pouvait-être intéressant. Mais avec l'augmentation des tarifs... Je ne pense pas que cela soit aisé de faire une bonne affaire.
Ta voiture est très belle. Le 132cv te donne satisfaction par rapport à ton ex 131?

En tout cas je veux vous dire que le marché de l'occasion est très actif. J'ai vendu ma MX5 remise en configuration stock en 24h. Et j'ai reçu un nombre considérable d'appels ayant laissé l'annonce quelques jours en cas de désistement.

Bravo! Chrono
Le marché du neuf ne doit pas être mauvais non plus: hier il y avait 4 MX chez le concessionnaire de St Nazaire.

Le gars chez qui je viens d'acheter la mienne est submergé de demandes de MX5, il en vend beaucoup et ça devient de plus en plus difficile à trouver suivant ses critères.

Moins 40 % sur une clio de mandataire .
0 % sur une porsche .
Vous avez tout compris , j'espère .

0 sur une Porsche c'est une légende. A part sur des modèles extrêmement rares y'a moyen d'avoir une remise sur le prix catalogue (mais vu la base de tarif c'est sûrement plus rentable de négocier des options)

Concernant les Mx5 je suis passé hier soir à la concession de Nantes. Pas une mx5 en vente dans le showroom ni parking. Toutes vendues ? Plus de stocks ?

J'adorais mon ex ND, mon actuelle est parfaite.

À propos du sujet, les concessions tournent à plein régime et les commandes ne désemplissent pas. Les Français ont eu le temps de réfléchir à leur achat et d'économiser pour se faire plaisir. La MX-5 représente parfaitement ce plaisir abordable, et je suis heureux qu'elle se vende comme il se doit (c'est à dire sans être bradée comme une vulgaire Clio).

La liberté a un nom : "automobile".

J'ai lu +30% des ventes de mx5 aux usa

Je confirme le secteur de l'auto se porte pas trop mal, en ce moment l'activité au boulot c'est pratiquement x3. Ceux qui espéraient de gros rabais vont être déçu