Vu le succès de Dacia, Renault ne va pas se cannibaliser en proposant des modèles basiques à pas cher

Pour le reste j'imagine qu'il y a :
- Besoin de financer la "transition énergétique" et l'incertitude du futur
- Quitter l'entrée de gamme à pas cher : les chinois ( ) vont tout casser sur ce marché et monter en gamme reste une solution mais tout le monde ne va pas survivre
- Un peu d'abus, bien entendu

Ce qui est étonnant avec ces prix "délirants" c'est qu'aucun constructeurs ne se soit encore cassé la gueule...

Ils vendent moins de voitures mais avec beaucoup plus de marge, avec des records pour des groupes comme Stelantis. Pourquoi, dans de telles conditions feraient ils faillite ? De plus ils sont en train de reprendre en main le réseau de distribution. Exit les indépendants. En Loire Atlantique chez Renault / Dacia tu peux aller à la grande concession de Nantes comme chez l'agent au fin fond de la cambrousse tu as la même offre.

Les difficultés vont arriver avec le débarquement des chinois. Ça va être nettement plus saignant que dans les années 90 avec les japonais.

Je ne sais pas s'ils vendent moins de voitures mais ce qui est sur par contre c'est qu'ils vendent différemment...
En 2022, le nombre de LOA et de LLD a représenté 52% des ventes de voitures neuves dans l'hexagone.
Au final, certains clients (plus de 1 sur 2 donc désormais) se "moque" qu'une auto soit affichée à 40k€, 50k€ ou 60k€, la seule chose qui leur importe, c'est que le montant du loyer à verser pour rouler avec le véhicule qui leur plait soit compatible avec leurs ressources financières et qu'ils puissent souscrire au contrat.
C'est un autre débat mais je pense que l'on rentre vraiment dans une nouvelle ère d'un point de vu "possession" la façon de "consommer" change, j'entendais la dernière fois qu'une grande enseigne d'ameublement proposait désormais tous ces produits à la LLD... ça m'a surpris aux premiers abords mais en y réfléchissant bien c'est loin d'être idiot...

Pour le vendeur, assurément

Quand est-ce qu'on met en post-it le sketch des Guignols sur les magasins Crazy Georges ?

De plus en plus de constructeurs minimisent les intermédiaires. C'est le cas de Tesla et Geely (Volvo, Lotus, ..) où la vente se fait majoritairement en ligne.

Les concessionnaires ne seront plus qu'un intermédiaire de livraison et leurs commissions seront grandement diminuées.

Ainsi, ils peuvent minimiser le cout final / augmenter leur marge.

pour les LLD LOA ...
1/2 c'est normal, car il y a tous les loueurs de veh (courte durée (AVIS Hertrz) et véhicule de fonction / entreprise... le vrai chiffre à suivre est la montée chez les particuliers (mais ce n'est pas bête du tout sur la voiture de REF) pour nos auto-passion ... cela n'a pas de sens à mon avis

on y est presque. En ce moment Il y a un peu une valse dans la soustraitance, bossant pas loin de faurecia c'est pas la joie. Dans un autre domaine pour illustrer mon propo je vends de la motoculture en grande distribution; les plus gros sont soit en train de racheter leur concurrents soit du fusionner en groupe (genre stellantis) soit purement de quitter un marché. Dernièrement honda à annoncé la fin des tracteurs thermique aux US.



et ce n'est pas fini. Peugeot rachète de temps en temps des concessions franchisées pour les intégrer et parfois même pour les fermer et les délocaliser.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 30199.html

Peut être que l'info est déjà arrivée ici mais au cas où

viewtopic.php?f=7&t=54223&start=285

2 novembre 15h56.

https://www.auto123.com/fr/actualites/m ... sse/71054/

Je ne sais pas si cet article est déjà paru ici

Un bond spectaculaire de vente de MX5 en 2023 par rapport a 2022 au états Unis (voir l'article) et jamais une voiture sortie 8 ans avant continue de progresser (sauf la mx5 )

ouais bah vu le prix de la 2024 ça risque pas de faire pareil cette année...
La prime line était affichée 30800 (ou 30850 je ne me rappelle plus) en 12/2023, là elle est à 33000...
2200€ de plus depuis 15j et le malus éco n'est pas inclus...
Je ne me rappelle plus des tarifs des autres finitions mais de mémoire la 2nd était vers 34k€ et des poussières maintenant c'est 36K.

J'ai vraiment acheté la mienne au bon moment...

En Belgique les constructeurs ont démarré les "Offres Salon" car il n'y as pas de salon de Bruxelles cette année.
J'ai donc contacté la concession ou j'ai acheté ma Mx5 ND2 184cv neuve à très bon prix en été 2020 pour leur demander ce qu'ils pouvait faire...



Je ne vais pas donner suite, donc si ça intéresse quelqu'un, demander Alex au 0032 56 37 45 50
Concession Mazda Kuurne ( à 20 minutes de la frontière française Lille Tourcoing etc.. )
Brugsesteenweg 352, 8520 Kuurne, Belgique

Une offre de prix pour une "Skycruise sport de 2022"
On est en 2024 et pour avoir les Recaro, il faut maintenant la Homura qui est 40400€ et non à 36400€ comme dans l'offre