Bonjour a tous,

Alors voila, je me présente, François, 31 ans, je vis a Toulon, dans le Var. Je travaille en ce moment a l'étranger et a mon retour d'ici 3 bon mois, je pense investir dans une petite voiture pas trop chère pour me faire plaisir. J'était tenté par une Clio RS ou une Ford Puma avant de m’intéresser à la MX-5.

Il semble que cette voiture présente apparemment la plupart des critères que je recherche, a savoir, un budget sérré, une petite voiture, fiable, sans trop d'entretien et agréable à conduire sur route et piste. Les plus qui m'attire comparé aux autres véhicules sont la propulsion, le fait que ça soit un cab, la rareté ainsi que l'état assez propre des occasions dans l'ensemble.

Je peux me tromper alors corrigé moi au cas ou mais je suis de plus en plus intéressé par la petite Mazda. Le projet serait donc d'un budget d'achat d'environ 3 à 4OOO euros, je penche donc pour une NA 115 ou une NB en 130. Ensuite quelques pièces pour la rendre plus sympa, jantes, suspensions, arceau pot etc mais ça sera au fur et a mesure.

Je précise que ce véhicule aura un usage assez aléatoire car j'ai déjà un peugeot partner et une evo 8 mais du coup je pense ne plus rouler beaucoup avec le partner après cet achat.

Pourriez vous me conseiller entre la NA et la NB et aussi me dire si vous pensez que je ne me trompe pas de cible avec la MX. Petite précision, la voiture sera garée dehors, est ce un soucis pour l'étanchéité ??

Merci d'avance pour vos réponse, a très vite !!

Bienvenu a toi, petite précision, pour la NB c'est 110ch (1.6) ou 140ch(1.8), ensuite avec la FL le 1.8 est passé à 146ch. Concernant ton budget je pense que tu n'auras pas trop de mal à trouver une NB "de base" en 110ch pour une NA ce sera peut être un plus compliqué, la cote remonte donc avec ce budget ce sera une avec pas mal de bornes et sûrement un état esthétique "moyen"... Apres il reste bien évidemment la piste de l'étranger ou l'Allemagne par exemple offre souvent des autos moins chères que chez nous.
Enfin pour la question du stationnement extérieur, en gros c'est une auto qui n'aime pas trop l'humidité donc à toi de voir! avec un hard-top ce sera surement déjà mieux.

Bienvenu .....

J'ai eu une Puma 1.4 pendant 2 ans et rien à voir avec une MX-5. La Puma est agréable à conduire mais sans plus, trop aseptique.

Par contre, une Clio RS de 185 cv c'est autre chose. J'ai l’occasion de l'essayer dans une route du rallye de Madrid et c'est une bombe à l'heure de négocier les virages.

La MX-5 rassemble les meilleures qualités de deux autres ......

Elle te permettra de rouler tranquillement ou sportivement sans rien changer et dans les deux cas elle sera au top .....