Voici comment j'ai procédé,
mon vendeur Belge de Bruges n'étant pas très loin de Lille, je lui ai demandé de venir me déposer le véhicule chez moi, je lui ai démonté ses plaques, il m'a donné son certificat d'immatriculation Belge, le Certificat de Conformité Européen (par chance il l'avait ce qui m'a fait économiser 200 Euros) le contrôle technique Belge de moins de 6 mois (qui est accepté maintenant en France) j'ai rédigé une facture en Français pour le véhicule où j'ai fait apparaitre le N° de VIN, la date de première mise en circulation etc. et je lui ai demandé de signer cette facture en dessous de la mentions "pour acquit" je lui ai donné son argent et je l'ai reconduit chez lui.

Lundi matin, direction mon centre des impôts avec le COC une pièce d'identité un justificatif de domicile et la fameuse facture pour obtenir mon "Quitus fiscal" qui est gratuit vu que la belle a plus de 6 mois et plus de 6000 kms.

Mardi matin direction la préfecture de Lille avec : le quitus fiscal, la facture, la carte grise Belge, le contrôle technique Belge, une demande de certificat d'immatriculation en France d'un véhicule de la CEE, une pièce d'identité et un justificatif de domicile et un chèque, on date et on signe le chèque on met à l'ordre du régisseur des recettes mais on ne met pas le montant ! en suite on vous dit, rentrez chez vous, vous recevrez votre carte grise par courrier recommandé dans environ 15 jours.

Finalement ce n'est pas si compliqué que ça.

Tout à fait, j'ai fait la même chose pour l'Allemagne, sauf que j'y suis allé (mais c'était facile pour moi) et aucun souci, très rapide. Par contre, pas de chèque en blanc pour moi, j'ai fait le chèque directement de la bonne somme.

Content pour toi. Bonne route.

Gilles

Moi aussi je suis allé voir la Mimix sur place à Bruges, mais la Belgique a une particularité, la plaque sur la voiture appartient au propriétaire et non pas au véhicule , donc dès que le véhicule est vendu le Belge démonte et récupére ses plaques, or il est interdit de rouler sans plaque...

D'où mon astuce pour éviter de prendre une assurance et des plaques temporaires ou de ramener le véhicule sur un plateau.

J'ai trouvé ça.

http://ww2.autoscout24.fr/seal_213.aspx

Oui, c'est assez complet, sauf qu'ils ne disent pas d'une façon explicite que le contrôle technique Belge de moins de 6 mois est valable en France.