Après, quitte à restaurer, je la passe au LHM. Sur l'annocne ils marquent 68, donc c'est pas bon. Mais bon, j'ai déjà une tonne de chantiers auto, sans parler de la maison...

phare simple de 68 ?

Pas terrible oui !

Nous c'était l'inverse, une phare simple, modifiée en phare double avec réglage dynamique, la totale, ça se faisait à l'époque !
Jusqu'au jour où la batterie à lâché, et là, grand moment de solitude avec la manivelle ???
Le trou de manivelle n'était plus en face du nez de boite !
Heureusement, 2m à la poussette ont suffit !

A+, Gilles, plein d'anecdotes mécaniques !

Ca va, elle était bien réglée
Sinon pour revenir au sujet, si je ne gardais qu'une seule auto plaisir, ça serait probablement ça :

Les premières ID donnaient leurs boîtes pour avoir une quatrième

j'ai eu une 11bl de 57, malle bombée, et le pote avait une malle ronde, on avait 24 ou 25 ans.
a l'époque elles étaient encore abordables . on tombait souvent en rade d'essence
j'ai aussi possédé une ami super avec moteur de gs; une petite bombe

Pour la 11 aussi, une anecdote :
Avec un pote nous allions à la piscine (de Villemomble pour Mike) et en sortant, deux jeunes n'arrivaient pas à démarrer leur 11BL. Nous leurs donnons un coup de main pour la pousser, pas de soucis jusque là, mais lorsque le gars à enclenché la vitesse, un grand CLAC puis une marre d'huile... il avait enclenché la MA ! Résultat, boite ouverte en deux, on pouvait y rentrer la main par devant !
Je l'aurais baffé ! Nous les avons laissé en plan direct.

A+, Gilles

PS : un cousin a laisser partir à la casse une 11 familiale simplement en panne d'essence !

Sacrée époque. On avait proposé à mon grand-père deux tractions (peut-être même une 15 dans le lot) gratuitement, parce qu'elles prenaient de la place...
La mienne est de fin 52 et dans son jus.
Avec Madame on a une Ami Super aussi. Chouette auto

Moi j'ai eu une AMI8 de 75, revendue à un copain à 230000km, toujours à la Molygraphite, je lui ai dit de continuer, il a préféré changer, résultat, moteur mort en 5000km ! Pas compatible entre elles, ces huiles !

Un grand classique. Par contre tu trouves encore de la molygraphite ?
C'est bête, ils ont refait le moulin j'espère (pour l'auto)

Même pas, il l'a laissée pourrir dans un champs à côté de Montluçon !

Pareil avec mon père dans la fin des 70s, et comme il avait de la place et ne savait pas dire non, ça faisait de la pièce pour lui et les copains

Sinon si on peut rêver :

https://delessencedansmesveines.com/201 ... v8-de-f40/

Celle ci est une des plus belles autos qui soit pour moi aussi

La BMW Z8, c'est ma préférée, une NC ++++++

Sans limite de portefeuille, cela serait

1) La future Tesla roadster

2) une 570S Spider, une 765LT, ...



3) 8C

3) AC Cobra (l'originale) ou BMW 507

4) Chevrolet corvette C1

4) ... dino

ou toutes


Sinon, en batmobile


Talbo-Lago T150 SS Figoni "goutte d'eau"