Et dans ce cas un peu extrême, peut-être que je n'aurais pas encore de voiture ! Enfin, si, mais peut-être seulement depuis 1 an ou 2, et vu le besoin "utilitaire", ça serait peut-être pêchu, mais ça aurait plus une tête de break que de roadster...

Mais sans cette hypothèse-là, effectivement, le budget n'aurait pas doublé ni triplé, donc ça serait probablement une MGF.

pas doublé !





Finalement, heureusement que la MX5 existe.

Une Triumph GT6 Mk2

Ah oui là c'est pas doublé, c'est décuplé !

faut au moins 4 places pour chopper les minettes en sorties de boite avec cet avion de chasse.

Pour ma part, un S2000 sans hésitation !

Punto Cab', j'aime bien

Sinon, probablement Barchetta (rouge!) ou Coupé Fiat (Jaune!). Vu que mes parents étaient plutôt clients Fiat, quand j'allais trainer dans le concessions avec eux, l'ado que j'étais bavait sur ces 2 voitures

Sinon à l'époque (1999-2000) "j'hésitais" avec

- une Saxo VTS (rien à voir) ou une petite bombinette dans le genre (genre Clio 16S, Punto GT -et oui, toujours Fiat )
- une Camaro Cab' (pas l'actuelle évidemment, celles de la fin des 90's)



Ou le rêve absolu, une Subaru Impreza, qui valait à peine 160.000F en ces temps immémoriaux.

Stef

Sans limite de budget et en restant sur un roadster/cab je dirais une V12 Vantage S roadster ou une xkr.

Avec encore moins de limite une Shelby Cobra!

En mode budget une Z3 ou mgb ou tr6

Mais bon à la base je ne voulais pas de cab, j'ai pas pris la Mx5 pour ça même si je ne peux plus m'en passer

J'aime bien aussi la gt86 pour le principe plaisir mais j'accroche pas complétement à l’esthétique.

salut
A aujourd'hui, je n'en sais trop rien , peut être une 5HP mais finalement rien de plus la mx me correspond , et m^me en gagnant au loto, je ne vois pas quoi. sauf à rouler pour faire des courses alors là ça serait un class one us pour faire la baja 1000
a+

J'aurais gardé ma barchetta!

J'ai pris la MX5 pour remplacer provisoirement une 300ZX dont j'avais du mettre la resto en standby pour cause de travaux de maison, et puis une fois la MX5 là j'ai revendu la 300

N'empêche qu'un jour j'aurais à nouveau une Z32, car sa ligne est tout simplement magnifique, et le petit 4 cylindres 1l6 115 cv de la MX5 a du mal à me faire oublier le plaisir du V6 3litres biturbo de 400 cv de ma première 300zx

La prochaine ce sera ça : mais c'est pas pour tout de suite :

une Mx5?

Aston Martin DB5 de 007

Au 1/43eme ou en vrai?

A l'époque c'était NB ou coupé Fiat T20...rien à voir entre les deux