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Message Publié : Dim 26 Déc 2021, 08:55 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
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Localisation : ales gard
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
j'échange mimix contre une ami6 berline :D
ça a été ma 1ere voiture, elle a fini usée jusqu'a la corde, a crapahuter dans les champs ...
j'aurais tellement d'anectodes a raconter avec cette caisse

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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Message Publié : Dim 26 Déc 2021, 12:10 
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Inscription : Sam 9 Avr 2016, 18:34
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Localisation : Alès
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Image

La mimix transforme les paysages en film, en les rendant encore plus beaux


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Message Publié : Dim 26 Déc 2021, 13:50 
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Inscription : Dim 7 Oct 2018, 12:31
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Localisation : Région parisienne et Franche Comté
Beau photo montage :bien: :bien:

instagram @rescht_lg
ImageImage
Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23


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Message Publié : Dim 26 Déc 2021, 16:42 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
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Localisation : Saint Céré 46400
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Modèle : 2011
Pourquoi, ce n'est pas une vraie ? :o

A+, Gilles, qui y a presque cru ! :tantpis:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Dim 26 Déc 2021, 17:31 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Joli le montage :)

ottis a écrit :
j'échange mimix contre une ami6 berline :D

La mienne sera en vente un jour. Pour le moment elle est en puzzle.

BP a écrit :
T'es une vraie bible sur l'Ami 6 Karagheuz :bien:

Merci. Le bicylindre Citroën, c'est toute une religion. Mon cœur de meule, c'est la Dyane, mais l'Ami 6 est trop intéressante pour être ignorée.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mer 29 Déc 2021, 15:19 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
Message(s) : 955
Localisation : ales gard
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
en ce moment je matte les crx delsol, une bagnole qu'elle me plait; mais les garages sont pleins :D
elles sont souvent kilométrées ou modifiées :!:

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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Message Publié : Mer 29 Déc 2021, 15:36 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
didier30 a écrit :
Image



C'est la dernière SECMA ?

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Mer 29 Déc 2021, 17:40 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 3528
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'ai pas mal regardé les Delsol aussi. Les 100NX aussi.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mer 29 Déc 2021, 21:25 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5547
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Ben moi, en ce moment, sans Mimix, juste un "vulgaire" utilitaire ;

Un VW T3 Syncro Westy motorisé SVX EG33 ! :love:

https://youtu.be/-z_MjYv1524

Mais bon, pas homologable chez nous ! :cry:

A+, Gilles, qui regrette son Westy d'il y a 20 ans ! :tantpis:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mer 29 Déc 2021, 22:52 
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Message(s) : 3475
Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Sympa ce T3 syncro re-motorisée par Subaru :bien:
Pour rester sur le même genre de véhicule, un T5 ou T6 4motion d'occasion, ça se trouve à prix abordable en Allemagne ?

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Mer 29 Déc 2021, 23:29 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5547
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Oui, mais un T4, T5 ou même T6, c'est beaucoup trop petit, en raison des sécurités d'aujourd'hui et du moteur avant !
Lorsque j'avais mon T3, j'ai pu comparer avec un T4, plafond plus bas, plancher plus haut, longueur intérieure plus faible ect... :tantpis:
Je reprendrais bien un T3 aujourd'hui, mais les prix :o pire qu'une NA !
Une version Afrique du Sud avec un 5 cylindres 2.6L ? :cyp:

A+, Gilles, doux rêveur ! :oops:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Jeu 30 Déc 2021, 00:13 
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Karagheuz a écrit :
J'ai pas mal regardé les Delsol aussi. Les 100NX aussi.

J'ai eu ça il y a quelques années :

Image

Image

Mais ça aussi, tiens un 1800 mais turbo de 172 cv, mais uniquement à partir de 3 000 trs.....


Image

Image

Des courbes de puissance et de couple comme on n'en fait plus, plates mais dans l'autre sens :ricane:



Image


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Message Publié : Jeu 30 Déc 2021, 07:41 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je suis en train de remettre en route la S13 d'un copain. La pompe à essence est HS. Il a un moteur neuf importé du japon dessus. Sacrée caisse aussi.
Il va la revendre, si je pouvais me le permettre, ça serait déjà réservé :)

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Jeu 30 Déc 2021, 11:10 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
Message(s) : 3475
Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Orangemécanic a écrit :
...
Je reprendrais bien un T3 aujourd'hui, mais les prix :o
...

Oui, le prix c'est bien ça le problème :sic:
Un T5 L2 permet d'augmenter le volume dispo, c'est un compromis acceptable pour moi.

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Jeu 30 Déc 2021, 12:27 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
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Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
BP a écrit :
Un T5 L2 permet d'augmenter le volume dispo, c'est un compromis acceptable pour moi.


Pas pour moi, hauteur trop faible, être à genoux ne m'intéresse pas ! :oops:

Un petit fourgon, c'est T3 ou rien ! :non:

A+, Gilles, sectaire ! :P

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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