Boite A Roues. C'est du langage motard

En Nouvelle Zélande, j'ai pris un caillou qui à fendu le pare-brise ..alors que j'étais en rase campagne..
incompréhensible !!!
( j'étais en Ford Ka de Location...)

Il y a 6 ans, j'ai pris une balle perdue (j'espère) dans une portière dans les Vosges : il n'y a pas que les cailloux qui voyagent dans les airs !

Encore un chasseur qui tire pas vers le bas et en direction des routes...

Ah oui il y a toujours l'option météorite en effet, je ne sais plus combien de cailloux tombent sur terre chaque jour.

Les balles perdues ça m'a déjà fait flipper aussi, quand un panneau sur le bord de la route indique 'chasse en cours', je ne m'attarde pas trop. La route n'étant pas fermée pour autant, je me dis que logiquement, ils ne devraient pas tirer vers celle-ci, mais on sait bien que dans l'excitation de la traque, le coup part vite sans réfléchir...

J'avoue mais j'étais jeune et sans expérience !

C'est finalement assez simple, le caillou est entraîné par la roue en rotation jusqu'au point haut de celle-ci, puis est éjecté vers l'avant à une vitesse qui est le double de celle de la voiture... Ces justement le cas de figure ou les cailloux peuvent provoquer plus de dégâts vu l'énergie emmagasinée.

Et comme tu le dis, autant suivre une voiture de loin sa reste faisable, autant ne pas en croiser c'est compliqué




Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Là on est hors concours

Si ça intéresse certains, je peux le faire sur l'est parisien

Le forum Miata (US) rapporte quelques cas de casse de boîte, notamment sur les modèles 2.0l, surtout chez des personnes qui font de l'autocross mais pas que.
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=704203

Avez-vous eu connaissance de casses de boîte, spécifiquement sur des 1.5 ?

Merci par avance !

Ca fait une belle histoire à raconter aux filles ça.
"J'ai déjà pris une balle perdue, oui ça arrive parfois, obligé de m'arrêter sur le bas côté et de retirer la balle avec mon opinel tout en cicatrisant la plaie avec le pot d'échappement"

Pour les BV6 de 1.5 (de mémoire...) :
- Sur ce forum : 1 cas (probablement dans ce topic)
- Sur miata.net (voir les topics "facts only") : 1 cas en Allemagne, 1 cas en Pologne (?), et quelqu'un parlait de quelques cas au Japon (ça doit être le pays qui concentre le + de 1.5 vu qu'il n'y avait que cette version au début...)

Et voilà, on est reparti pour 10 pages de psychose, "la BV6 de ND c'est de la crotte", "Mazda devrait faire un rappel", "la NC restera la meilleure des MX-5", ...

Il faut surtout ne pas oublier un point déjà mentionné plus haut, les MX5 sont souvent utilisées en 2nde voiture, le week end et vacances donc les kilométrages ne sont pour l'instant pas très importants en majorité.

Pas assez de recul sur le nombre de véhicules dépassant les 40-50 000km.
Les casses sont en général après 40 000km en utilisation normale.

https://www.leboncoin.fr/recherche?cate ... =40000-max

11 véhicules 2.0 listés:
- 3 à 40000km tout rond
- 1 à 44900km
- 1 à 51900km
- 2 entre 62 et 64000km
- 4 entre 75 et 83000km

Autre point, pour les 5 à plus de 60 000km, peut être que certains ont déjà remplacé la boite.

Sur le forum c'est peut être DJpit qui a la ND la plus kilométrée mais on ne sait pas si la boite est d'origine, faudrait qu'il regarde l'autocollant.

[EDIT] je croyais que c'était le topic des boites HS

Pour rappel : viewtopic.php?f=15&t=40887