Je vous propose de continuer ici pour plus de compréhension (façon de parler) viewtopic.php?f=16&t=38796

EDIT : Avec le lien, c'est mieux

Bonne idée! Manque juste >>LE LIEN<<

c'est bon, la conversation est finie
c'est la vie des forums, moi j'aime bien quand on prend des chemins de traverse de temps en temps.
Et effectivement ceux qui reviennent plusieurs fois par jour pour lire des nouveaux "défauts de la ND" et qui fulminent parce qu'on parle d'autre chose, c'est rigolo
(surtout que personne ici n'a rien de nouveau à dire sur le sujet initial du topic... et tant mieux pour nos mx héhé)

j'espère que quand y'a des rassemblements de passionnés, on parle un peu d'autre chose que de la précision de l'ODB, de la taille du coffre ou des arceaux qui touchent

Bonne idée ce topic plutôt que de polluer celui là.

>> C'est à moi que tu t'adresses ?

Si c'est le cas, Je parlais de manière generale, j'ai jamais dit que ce que tu écrivais ne m'intéressait pas. Car comme le dit Alfi : "j'espère que quand y'a des rassemblements de passionnés, on parle un peu d'autre chose que de la précision de l'ODB, de la taille du coffre ou des arceaux qui touchent", on ne peut dire mieux.

Ah, et puis, vu ce que je roule par an... excuse-moi hein...

Et remettre une bûche quand les braises se tarissent.

Comme quand tu roules en MX5 : suffit de baisser un ou deux rapports, donner un p'tit coups de gaz, et tu vois tout les excités en sportive qui partent tout schuss sur la route

Pour ceux qui roulent depuis plusieurs mois, avez-vous regardé votre pommeau de vitesse de très près ?

La première couche du skaï du pommeau se désagrège lentement.

Je précise que je porte pas de bagues, que j'essaye toujours d'avoir les mains propres et que je le nettoie régulièrement. A priori cela n'a pas suffit.

Tout comme le volant, qui perd de sa superbe au fil des heures à son volant. Les premières ND vont bientôt avoir trois ans (dont la mienne), les premiers signes de vieillesse aussi.

Hélas une voiture ne peut pas rester neuve surtout si on l'utilise

Le mien est comme neuf. Faut conduire avec des gants

Hello à tous,

Le cuir est une matière vivante. Si aucun entretien n'y est apporté tout comme ceux des sièges, pommeau de levier de vitesse, volant, etc..., et bien, ils vieillissent prématurément. Et ce quelque soit la génération de Mx5.

Le cuir est comme une peau. Vous vous lavez de temps en temps et vous hydrater votre peau aussi. Et bien le cuir, c'est pareil.

C'est sûr, il va se dégrader dans le temps en se marquant mais beaucoup moins vite que si l'on ne fait rien.

La solution la plus simple et la moins cher est d'utiliser du savon glycérine qui est utilisé pour nettoyer les selle d'équitation et que vous pouvez trouver chez Decathlon pour pas cher.
Afin d'appliquer ce savon, une éponge du même rayon fera l'affaire.
Après ce traitement, séchage des éléments en cuir et pour le nourrir ensuite, on peut soit utiliser une huile ou un lait pour cuir dans le même rayon équation ou un produit traditionnel comme par exemple "Gold Class Cuir" de chez Meguiar's ou autre mais reviendra plus cher au final pour un résultat quasi équivalent.
A appliquer avec un tampon du type Meguiar's et utiliser un chiffon microfibre propre et sec afin de supprimer l’excédent de produit.

Voilà une solution qui vous permettra de sauvegarder un peu plus longtemps les cuirs de votre Mimix préférée.

Bon entretien et route avec votre Mimix. Top Down naturellement.

Ouais, bof matière vivante, une fois qu'il n'y a plus l'animal en dessous du cuir, j'ai un doute quand même.

D'ailleurs tout est fait pour détruire la vie dans le cuir, y compris le chrome VI du tannage.

Bonsoir "footix",

Tu as ton avis sur "la vie" ou non du cuir en soit! Chacun son raisonnement sur la chose.

Je ne dis rien mais ta réflexion pourrait faire sourire bon nombre de spécialiste du cuir.

Mais ce qui ne dérogera pas, c'est que tout élément laissé sans entretien se dégradera plus vite quel qu'il soit.

Le cuir n'y déroge pas.

Sans entretien et surtout avec l'aide du soleil, le cuir va très vite s'assécher, se craqueler, etc..

Pour info sur le cuir.

C'est un exemple parmi tant d'autre trouvable facilement sur la toile. Il est toujours fait mention que le cuir est une matière vivante.

Je ne l'ai pas sorti de mon chapeau. De tout façon, je n'en ai pas.

Comment faire l’entretien du cuir ?

Après, c'est le choix de chacun de traiter ou non le cuir de sa Mimix. en en tirant les avantages ou les désavantages.

Bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement.

Je ne vais pas épiloguer, mais j'aime bien travailler le bois et pour moi, c’est pareil, une fois coupé, il est mort ce matériau.

Je ne roulerai pas en ND cet été, malheureusement, pour la première fois depuis bien longtemps, c'est summer without convertible car.
Plus de garage, plus de cab, mais ça reviendra, en 184 ch puisque c'est annoncé.