Tu sembles toujours bien placé dans les jugements à l'emporte-pièce.

On est plusieurs à décrire ce problème que j'ai posé sur la table, si explication il y a (celle de la sécurité coffre) ça semble en tout cas bien flou pour l'utilisateur, moi le premier (un jeune qui travaille dans le milieu du web, au cas où). Il m'est donc avis que cette technologie n'est pas fiable, il s'agit donc d'un défaut à mes yeux.

Je ne suis autrement pas quelqu'un de difficile et de gourmand en assistance technologique. Preuve en est ma berlinette de 1973 qui dispose elle également de 3 système d'ouverture différents : porte gauche, porte droite et capot-moteur (3 clés différentes, elle a du vécu la petite). Mes avants-guerre des années 20 n'ont d'ailleurs pas forcément de clé, ni de porte à vrai dire. Encore moins de vitre, bien qu'une manivelle, pour démarrer le moteur

Coté fermeture automatique qui ne fonctionne pas il y a aussi quand le passager sort après le conducteur. La voiture ne se fermera jamais ...

De mon côté l'écran MZD commence a se fissurer en haut à gauche également (sans avoir mis de coup dessus je n'utilise même pas le tactile).

C'est aussi un problème connu et couvert par la garantie Ufo.

Regarde le BST N° R018/018 du 20/03/2018.
https://www.miata.net/garage/tsb/index.html

Ca verrouille / déverouille du côté du possesseur de clé pour éviter le vol à la sauvette. Si le passager qui n'a pas la clé ferme en dernier c'est sûr ça ne verrouillera pas mais c'est logique non ? Il faut alors appuyer sur la portière pour verrouiller le système.

En cette saison le mauvais retour des ceintures est encore pire qu'en été, j'ai failli claquer la porte sur la boucle de ceinture tellement l'enroulement de la ceinture est mou et incomplet : à mon avis il y aura plein de contre visites quand les ND vont se pointer aux premiers contrôles techniques ... cette année ?

Jamais eu le moindre soucis. Le CT a été obtenu sans soucis.

A priori je suis pas le seul à râler, et il semble qu'il y aurait une nouvelle version de l'enrouleur et que certains aient réussi à le faire passer en prise en garantie par Mazda, par contre pas de bulletin de rappel https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=661865

Retouches maquillage peut fréquentes
Merci pour l idée de bricolage

Sinon contrôle technique aussi passé sans souci.
Aussi propre que une voiture électrique

Contrôle technique réalisé le 12 septembre à 4 ans et 28784 km, aucune réserve.
C'est peut-être lié au type d'utilisation (petits trajets par exemple).

Si on fait la synthèse, il y a quand même pas mal de lacunes......
Moi, je retiens , le verrouillage qui fonctionne pas ou mal
Les ceintures qui s enroule mal....

J'ai une Dynamique donc pas de verrouillage automatique = pas de problème et jamais eu aucun soucis avec la ceinture...

J'ai une ND RF 2L full options livrée Mars 2019. Keyless incluse.

Clé dans ma poche, je n'utilise jamais la fermeture/ouverture automatique mais le bouton sur la poignée de portière pour ouvrir ou fermer (1 seconde!), et les guides de dérouleurs de ceintures étaient déjà un modèle corrigé, sans problèmes.

Franchement, râler parce que des portières ne se ferment pas automatiquement dans certaines circonstances je trouve çà du pinaillage. Je ferme au bouton, comme je fermais à clé avec une serrure il y a 50 ans, ou par télécommande il y a 10 ans.

Je ne m'attend pas à être "assisté" pour tout, et au moins comme çà j'ai la certitude qu'elle est fermée.

Ne pas devoir ressortir ma clé pour démarrer est un confort ET un risque contre lequel j'ai pris mes précautions.

J ai pas de bouton sur la poignée......

Ma ND est de 2016, aucun problème avec le système keyless et tout va bien (pour le moment, je dis ça pour avoir eu une NC !!!) du côté des enrouleurs.
Donc autant éviter la généralisation !

Au risque de me répéter hein,

On ne râle pas dans le cas présent, on constate que chez certains ce système de verrouillage automatique n'est pas bien défini et/ou défaillant, tout en essayant de comprendre pourquoi. Il est par conséquent préférable de ne pas faire pleinement confiance en cette fonctionnalité, au risque de retrouver comme moi son véhicule toujours ouvert après l'avoir quitté.

Mais sois rassuré, je suis tout à fait en mesure d'employer le bouton de porte également.