C'est vrai que faire une petite vidéo c'est toujours utile quand c'est un problème intermittent.
J'avais un soucis avec ma 208 GTI. Quand je lâchai les gaz, elle continuait à accélérer. Ce n'était pas systématique. Même si le voyant moteur restait allumé après ça j'ai fait une petite vidéo quand j'ai eu l’occasion histoire de ne pas passer pour un guignol au garage

Apparemment il y a pas mal de rossignols qui viennent de l’intérieur des portières, et en travaillant sur les miennes ils ont résolus des problèmes.

Je pense que les garages sont assez contents de traiter ces problèmes là car c’est une prise en charge par Mazda France, à chaque fois j’ai droit à un véhicule de courtoisie gratuitement, je me demande si c’est facturé à Mazda France ?

Non les garages ne sont en général pas content de récupérer des problèmes en garantie. C'est beaucoup de temps passé et difficile de se faire payer le temps de recherche.
Quand aux essais des techs c'est le seul moyen de constater certains problèmes. Et c'est pas forcément un plaisir d'aller passer du temps à rouler sans résultat... même dans une MX-5. Il n'y a pas vraiment de mise en doute de la bonne foie du client mais plutôt de l'utilisation du véhicule et du système et si il n'est pas reproduit on ne peut pas y faire grand chose.

La fois où ils ont enfin regardé les capteurs de recul c'est au bout de la 3e fois, donc c'est bien un peu normal d'être légèrement insatisfait alors qu'on le dit depuis le début. Ça m'aura soulagé de 3 demi journées de congé dirons nous.

Désormais tant qu'il n'y a pas de code erreur à l'OBD c'est compliqué de se faire entendre, j'ai rencontré le même problème avec la boîte de vitesse du Xtrail cette année : ils ne me croyaient pas sur le fait que la boîte avait un soucis, jusqu'à ce que 4 mois après bingo erreur à l'OBD et changement en garantie



Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Vous avez vous aussi les feux de jour qui prennent la flottent ?

Pas vu ; ça donne quoi concrètement?

J'ai eut du mal à prendre une photo.

Pas normal, va voir ton concessionnaire

Elle n'a jamais mis une roue chez un concessionnaire ou un garage depuis que je l'ai,donc je me vois mal aller les voir pour une garantie.
Enfaite je voulais juste savoir si j'étais le seul à avoir ce problème.
Après j'ai pas deux mains gauche, donc je les demonterai pour un séchage et meilleurs jointage

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Stan, ce n'est pas un meilleur jointage, au contraire, fait des petits trous en dessous du phare pour évacuer la condensation; C'est classique sur tout un tas de voitures

Oui t'es le seul.

J'ai eu ça sur une autre voiture dont le verre était fendu. Si tu dois remplacer tout le bloc, je pense que tu seras heureux de faire jouer la garantie.

Comment tu sais si je suis le seul

Ouep je verrais ça plus tard,normalement il y a déjà un système de ''ventilation'' à l'arrière du feux,caché par un capuchon noir,ils sont peut être bouché

Sinon pour info,le prix n'est pas deconnant >>> https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 8ace15533f

C'est pas un vrai défaut, à moins de rouler top down en température négative, mais le chauffage de la ND est moins performant que celui de la NA, en ce moment ça se ressent bien !

Heureusement que les aerateurs de ND peuvent être fermés côté passager quand on est seul, mais je pense qu'ils ont du réduire la taille du radiateur sur la ND

J'ai pas testé la NA, mais j'ai rien à reprocher au chauffage de la ND (je suis toujours top down...).
Suffisamment pour se brûler les pieds et les mains...