C'est tout petit pour les jambes côté passager. J'y ai été deux fois pour payer un tour au beaufrer. Je ne suis pourtant pas grand (1.76m). Obligé de virer le porte gobelet qui me sert de vide poche en temps normal.

Oui, la ND en passager pour les personnes grandes c'est vraiment un calvaire

t'as qu'a lui mettre le porte Goblet sur la console centrale en plus, ça lui forcera à mettre les jambes à droite :p

Et encore... 1m85 c'est pourtant pas si grand actuellement

C'est le catalyseur qui prend cette place, ça se vérifie en jetant un œil sous la voiture

La boîte est parfaitement centrée et à ce niveau là, il ne reste que son extrémité, elle est principalement entre les pieds des occupants :



A noter sur l'image ci-dessus, sur une conduite à droite (dont notamment le marché domestique japonais), la bosse du catalyseur est donc côté conducteur, ce qui est moins gênant que sur la conduite à gauche, puisqu'en général on conduit les jambes allongées vers le pédalier.

Mais appliquer une symétrie axiale à l'ensemble aurait été compliqué…

Un truc qui m'énerve, quand on a les vitres baissées et qu'on ferme la porte, on entend la vitre claquer dans la porte avec un son ultra cheap.

Effectivement les premières fois j'ai eu peur de la casser, maintenant je ferme la porte avec encore plus de délicatesse quand la vitre est ouverte.

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Dit-il !

Idem, je trouve également que la garniture de porte et la poignée intérieure font très fragile. J'ai l'impression qu'un jour, ça va me rester dans les mains quand je la ferme.

C'est dommage, ce sont des voitures sympa, mais la finition et la qualité de certains matériaux restent à désirer.

Il faut être très soigneux pour la conserver nickel.

Je n'ai pas ce problème avec ma RF.

C'est vraiment moche, moi ma RF à 6 ans et la peinture n'a que quelques petits éclats que j'ai soigneusement masqués. Je fais attention de ne pas rouler près derrière les camions et idem sur les petites routes je ne colle jamais ceux qui me précèdent.

Pas de problème pour moi. Madame mesure 1,60 m et elle est très à l'aise.

Ben oui, autant je suis plutôt petit avec mon 1m72, mais mon frangin, qui n'est pas un géant, n'est pas hyper bien installé en passager dans la ND... il était mieux dans la NC

La place passager avec Nonna ça va très bien, idem JEFK ...

Pour les finitions ou qualité des matériaux, j'ai une des plus anciennes ND, septembre 2015, 41000 km et je n'ai aucun reproche à lui faire elle a très bien vieilli.
Toujours sa batterie 12V d'origine, les sièges cuir sont toujours nickel.

Usage balades ou road trip uniquement, garage tempéré, pas d'usage daily ça doit compter.

Aujourd'hui c'était la journée des véhicules d'époque alors ce matin j'ai décidé d'aller la promener en allant à la recherche d'un rassemblement.
La ND n'est pas d'époque mais le pilote est d'époque sans problème.

Je n'ai pas trouvé le rassemblement, mais Blue Frog m'a appris qu'ils étaient partis en balade dans le Cerdon au milieu des vignes ...

Ben je viens de lui trouver un défaut, au bout de 7,5 ans et plus de 41000 km, en préparant la MX5 pour la 1ère balade 2023 à la journée avec pic nic, je pense près du lac du Bourget, là où le soleil est annoncé.

Il doit déjà être dans une des 296 pages, c'est l'emplacement de la prise 12V pour faire la pression des pneus. Comme disait ma Maman les années sont là et il faut aller la chercher cette prise 12V ...

En 2000 km Il ne manquait pas grand chose (0,1 à 0,2 pour les amener à 2,2) depuis fin septembre 2022 et la profondeur est OK 4,3 mm à l'AR et 4,9 à l'AV

Trop hâte de la retrouver