Avez-vous essayé la bombe silicone?? Cela améliore la remontée.

tu mets ça où ?

Sur la ceinture. Mais ça aide si la ceinture est salle. Sur une ceinture qui a 2 ans et qui déconne déjà, pas certain que ça fasse grand chose

Fais le bêtatesteur comme dirait Lachutaie

Il y a pas moyen : rajouter du poids sur la ceinture, ça ne peut pas améliorer la force du ressort, et bonjour la bonheur d'avoir une ceinture qui va tacher tout ce que tu porte au moindre coup de chaleur, et tout au plus ça va permettre à mazda de s'exonérer d'intervenir

La vitesse de remontée de la ceinture n'est pas un critère lors du cntrole technique:

Ceintures et ancrages:

Détérioration importante
Mauvaise fixation
Absente ou mal montée

TSB Mazda

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/ ... 1-6903.pdf

Sinon :

https://www.tunap.fr/lubrifiant-plastique-automobile-4.html

https://www.ecotec.fr/fr/home/40-1063-ct-71221-nettoyant-lubrifiant-ceintures-de-securite.html

Sur ma NC1 que j'ai eu à 105k kms les enrouleurs étaient faiblards, arrivés à 180k ils avaient rendus l'âme. C'est possible de corriger ça d'une part avec du silicone, de l'autre avec des passes-ceinture aftermarket qui ont un profil moins contraignant.

Sur la ND toute neuve les enrouleurs sont pas dingues non plus... Bon ils marchent pour le moment, c'est déjà ça

Il va falloir que je regarde ça de plus prêt, merci pour le partage

C est quand même pas normal qu un peu de résidu de poussière
Empêche le bon fonctionnement des ceintures

Surtout que ma 30AE avec 3000km est comme neuve toujours super propre et je ne la manipule pas avec des mains grasses ou poussiéreuses !

Je reviens du lavage d’ailleurs suite à une sortie hier dans les Alpes de haute Provence

Avant


Après


Très cool à la station sachant qu’elle était en rupture totale de carburants...

Toujours pas posé tes combinés ?

Non pas eu le temps...
Mais ça serait bien que je le fasse car j’ai prévu une après-midi piste en février.

Sinon j’ai pas lâché l’affaire avec mon concessionnaire : j’y retourne mardi pour les ceintures et essayer de régler des petits grincements de capotes qui m’agacent.

Si c'est celui à 8 minutes de là où t'as fait cette photo, ma mère a encore des soucis avec eux sur sa ND. Elle avait envoyé en garantie pour la capote qui gratte en position fermée (quand il pleut) et ouverte (une 2018 pourtant). Après s'être bien foutu d'elle (et avoir dit qu'ils n'avaient jamais entendu parler de ces problèmes), ils ont "corrigé" mais ça merde de nouveau. Ils ont fait trainer des mois l'histoire pour décourager et a finalement réussi à se faire entendre le jour où elle est tombée sur le responsable des garanties (qui n'est jamais là), mais le défaut est toujours pas corrigé, soit disant c'est normal si la partie intérieure de la capote frotte les arceaux quand il pleut. Avec eux faut pas lâcher.