Bonjour à toutes et à tous, j'ai un problème avec ma NB, mon compteur de vitesse et mon compteur kilométrique ne fonctionnent pas, le kilométrage s'affiche bien mais il ne bouge pas.. j'ai vérifié le capteur et il n'est pas mort.. j'ai tenté de mettre un ohm mètre entre la fiche du capteur et le compteur et il affiche bien zéro.. je n'arrive pas a trouver le problème.. une idée ?

Salut NB'iste
C'est là : viewforum.php?f=85

Une présentation toute simple serait bienvenue pour en savoir un peu plus sur toi et surtout sur ta NB, cela permettrait de pouvoir te renseigner au mieux. C'est un peu cavalier de se pointer juste quand on a un problème surtout que certains ne disent même pas si nos préconisations ont porté leur fruit et disparaissent aussi vite qu'ils sont arrivés

C'est vrai, désolé ! Je m'appelle Seb, j'ai 25 ans et je suis belge. Je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda MX-5 NB de 1999, je compte apporter quelques modifications carrosserie à ma NB mais pour cela il faut que je passe le contrôle technique après accident et ce compteur kilométrique est le dernier point auquel je fais face. J'ai déjà dû refaire les deux longerons avant et un longeron centrale, changer le démarreur et la batterie.
Encore désolé d'être arrivé comme un cheveux dans la soupe

C'est bien mieux comme ça

Tu vois bien que c'est utile car l'on apprend que ta Mimix a été accidentée et que tu as fait quelques réparations, peut-être un élément de la chaine endommagé, désolé je vais laissez ceux qui connaissent la NB répondre.

Moi, mon fonds de commerce c'est la NC et plus particulièrement la NC 1.8

Il y a le capteur qui est vissé à la boite de vitesse, côté droit de mémoire. Il n'est pas cassé?

Le voilà
https://www.ilmotorsport.de/en/genuine- ... d-4364/486

Résistance à zéro certes, mais si tu tourne la roue (en prise avec une perceuse), le compteur bouge?

Stef

Salut Stéphane ! Le capteur n'est pas défectueux, je vais essayé de faire ce que tu me dis ! Je reviens vers toi ! Et merci !

A l'arrière du compteur tu as bien le câble de branché (qui est dans la grosse prise blanche) ?

Cable débranché côté compteur? C'est toujours possible en effet, mais je ne vois pas comment ils se débrancherait tout seul, sauf intervention sur le compteur. Ce qui n'est pas tous les jours non plus

Mais il nous faudrait aussi + d'infos? Il a marché à un moment, ou tu as eu la voiture comme ça? Il ne marche plus suite au changement de la batterie? Du démarreur? Des longerons?

Si celui qui a changé la batterie l'a mise à l'envers (le + est vers l'avant de la voiture sur une NB), y a des chances que ça fasse un clac et que des fusibles sautent. Est-ce que les autres compteurs fonctionnent? Compte tour, jauge de t° d'eau, niveau de carburant, pression d'huile (même si c'est un ON/OFF) ?

Stef

Salut à tous ! Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles !
Je pense que le problème vient du compteur lui même.. je vais essayer d'en trouver un au plus vite pour vérifier si le problème vient bien de là.. j'espère en tout cas car c'est le dernier point avant le contrôle technique !
En tout cas merci pour vos réponses !