Bonjour,

Je suis propriétaire d'une NBFL 1.8 Etna de 2005 venant directement de berlin. Je l'ai acheté il y a peu avec 70 000km, elle est en très bonne état, toujours dormi au chaud, soigné par une femme. Cependant a force de recherche j'en viens a me poser cette question, ma mx5 est-elle une vrai ETNA?

Et oui, ma etna est en gris métallisée et c'est ça qui me fait poser la question.
Ont-ils vendu des versions en gris métallisé en Allemagne?

A contrario, j'ai beaucoup d'élément me permettant de dire qu'elle est vrai comme:

- Barre anti rapprochement a l'avant d'origine + renforcement sur tout le châssis d'origine
- Intérieur etna complet,cuir noir et rouge avec les surpiqure rouge sur le pommeaux, frein a main et le volant accompagné de son auto radio d'origine sony avec sont lecteur cd + le lecteur 6cd a l'arrière ainsi que son auxiliaire que j'ai pu ajouter car il y avait le double DIN auxiliaire juste derrière le poste radio (Juste besoin de faire le branchement et j'ai une option en plus )

L'intérieur est exactement comme celui-ci:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... rQMIigEwIw


- En plus j'ai les enceinte à l'arrière et selon un ami qui a une etna aussi, les enceintes que j'ai sont une option , cette option est la Style bar + windstopper..
C'est exactement celle la, la style bar + windstopper: http://www.mx5passion.com/forum/viewtopic.php?t=31701

- De plus j'ai la grille sur le pare-choc avant mais je n'ai pas les anti-brouillard....

Pour moi c'est une vrai nbfl 1.8 etna cependant j'ai toujours cette petite question par rapport à la couleur ainsi que les antibrouillard que je n'ai pas...

Quelqu'un en sait plus concernant les modèles d'etna vendu en Allemagne?
Merci d'avance

En Allemagne les Etna sont appelées Unplugged (si ça peut t'aider dans tes recherches).
En France l'Etna a été dispo qu'en gris et rouge. En Allemagne l'Unplugged avait également le noir au catalogue.

La grille était en option en France, elle coûtait un rein + un bras.
Idem pour les anti-brouillards il me semble.

Et un point important: les jantes?

Sinon, les équipements peuvent varier légèrement d'un pays à l'autre

Stef

Les jantes d'origine on été garder par la proprio mais c'étais bien les vrai qui étais monter dessus auparavant

Cependant je crois avoir trouvé mon bonheur!

Voici: en liten jungel detta her: "Brilliant Black, Titanium Gray Metallic, Velocity Red or Sunlight Silver Metallic (2000 in UK as 'Euphonic', 150 in Spain as 'Hit', 200 in France as 'Etna', in Germany as 'Unplugged', in Italy as 'Backstage')"

Merci de votre aide! Je suis enfin rassurer!
Maintenant je suis certain que ma mimix est bien un etna/unplugged

D'ailleurs voici le lien pour ceux que sa intéresse

http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic.php?t=11292

connue en belgique comme "open air", en suisse comme "color and sound" :
http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... a_2004.htm

en france uniquement en titanium grey et vélocity red, en UK c'est l'euphonic, et en Allemagne effectivement le noir et le sunlight silver en plus, appelée unplugged :
http://www.mx-5.net/mx5germany/www.mx5- ... ugged.html

En Belgique, la grille coûtait 200€ et les antibrouillards 500€

Et pour faire plaisir à Marc (M@c): les jantes sont des enclumes!

Le proprio qui garde les jantes d'origine... ?? Très sympa de sa part....