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Message Publié : Mar 28 Mars 2017, 14:43 
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Bonjour

le site BBR, connu pour ses prépa, propose différents Kit pour la MX5 avec entre-autre 175, 190 et 200 CV pour le modèle 2.0.

Courbe 175 (reprogrammation)
Image

On peut voir une courbe assez plate du couple (même si augmenté)

Courbe 190 (reprogrammation + ligne échappement)
Image

Et la, le couple est augmenté à environ 2000 t/min.

J'en conclu que l'échappement seul (sans la reprogrammation) apporte une amélioration du couple. Or, je ne pense pas que cet échappement de BBR soit homologué.

Ma question est de savoir s'il existe un / des échappement(s) homologués qui donneraient le même rendu ?

Merci
Fred-ql


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Message Publié : Mar 28 Mars 2017, 15:34 
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Fred-ql a écrit :
Courbe 190 (reprogrammation + ligne échappement)
http://www.bbrgti.com/wp-content/upload ... g?id=10531

Et la, le couple est augmenté à environ 2000 t/min.

J'en conclu que l'échappement seul (sans la reprogrammation) apporte une amélioration du couple. Or, je ne pense pas que cet échappement de BBR soit homologué.

Ma question est de savoir s'il existe un / des échappement(s) homologués qui donneraient le même rendu ?


ça ne s'arrête pas à ça :

Key components of the BBR Super 190 include:-

BBR Cold air intake system
BBR optimised exhaust manifold with 2.5-inch diameter outlet
BBR 2.5” high flow stainless steel TIG welded exhaust centre section with integrated sports catalyst

BBR Grand Tourer stainless steel rear silencer with adjustable (fits all bodykit/bumper options) twin 2.5″ BBR branded tailpipes
BBR Starchip and ProECU Hardware / Software Bundle (DIY Customers)
Custom Dyno Tune with Printout (Fitted Customers)


et homologué par qui pour où ? :red:

Image


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Message Publié : Mar 28 Mars 2017, 15:42 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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Modèle : 2021
Homologué pour la route (vis à vis de Mazda pour garantie constructeur et des assurances en cas d'accident).

Mon anglais n'est pas excellent mais je ne vois qu'une ligne complète échappement incluant le collecteur avec en plus, il est vrai, et un le système d'admission d'air (le filtre ?) optimisé.

Après si je lis mal, ne pas hésiter à me le dire :D


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Message Publié : Mar 28 Mars 2017, 16:05 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ok...

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(PS : vu la config des mx, on parle souvent de silencieux, intermédiaire, collecteur...en précisant complète ok on considère les 3 mais faut déjà les trouver avant même d'imaginer un papier pour la France. pour le bilan des poneys c'est pas dit que ça réponde à ce point à une addition/règle de 3. L'admission a son rôle dans l'accord, ça peut être fait différemment mais c'est encore moins OEM. Pour l'homologation, comme d'hab en France...ce que tu veux éviter n'est pas forcément le plus visible ni le plus négligeable, my 2 cent. )

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