pourquoi 'un soupçon'

Damned!! je suis fait!!!!

On va rectifier....... un enfant qui se prend trop au sérieux des fois!!!!!

La sagesse vient avec l'âge... Dans mon cas, l'âge est arrivé tout seul

Exactement ! La MX est un jouet (pour personne ayant le permis, certes), osons rester des gamins (payant des factures, il faut bien un dur retour à la réalité dans ce monde de gosses ! )

Don’t grow up, get bigger toys

tous les prétextes sont bons pour sortir la mimix.
je bosse un peu le matin, puis je dis a ma chere et tendre: tiens, il me faut aller a la poste, ou a la banque
etc...
et je pars pour une petite virée, a la fraiche, et le lendemain, je remets le couvert !

Je fais pareil. Je vais au boulot en train toute la semaine, et le moindre prétexte est bon le samedi pour prendre la NA

Ce week-end, gros lavage car sortie mx5 avec 300km dimanche (en Suisse).
Mardi, inspection pour l'immatriculation suisse... pas intérêt à abîmer la voiture lors de la sortie Le prétexte est donc tout trouvé : lavage intensif dessus, dessous, dedans pour l'inspection, et polish (très très) léger pour la sortie.

ça y est, hier j'ai eu droit pour la 1ère fois à la remarque d'un enfant en passant dans la rue devant lui : "regarde Maman, une Porsche !".

Et une anecdote intéressante, toujours hier, sur autoroute : je vois une voiture arriver au loin et me faire des appels de phares. Je me dis que ça doit être une MX-5, mais plus elle se rapproche pour me doubler, moins je reconnais la forme avant d'une MX-5. Et au moment où elle me dépasse, je tourne la tête et par anticipation je salue de la main l'autre conducteur qui me salue aussi avec un grand sourire !
Le conducteur d'une... 911 !
Sur le moment, un peu déstabilisé, je me suis dit qu'il avait confondu ma ND avec une Porsche ! Mais au final il doit s'agir tout simplement d'un amateur de voitures plaisir qui a souhaité saluer un de ses semblables même si la marque n'est pas aussi prestigieuse que la sienne.
Expérience vraiment sympathique !

Le vrai amateur se fout du prix du marché. Il a les moyens d'avoir des truc s plus chers, mais sa recherche est la même que la nôtre. Quand j'étais plus jeune, je m'étais fait brancher par un bonhomme en Ferrari, qui était intéressé par ma GS, la même que son père ou grand-père. Quand tu es là pour les autos et pas pour l'entre-soi, l'argent n'est pas une frontière.

Anecdote assurance:

Il y a quelques jours je téléphone à mon assurance pour connaître les conditions d'inscription de mon filleul en conducteur accompagné sur la MX5. Le gars commence par récupérer les infos des véhicules et me dit qu'il n'est pas sur que ce soit possible car la voiture est très très puissante pour une conduite accompagnée et qu'il faudra voir avec le service qui gère cela et qui est fermé à ce moment là (pause de midi).

La MX5 NC RC 2.0 fait 160cv pour certaines assurances c'est très très puissant. C'est pour cela que je ne demande pas à l'inscrire sur la RX8 (231cv)... Là, silence de mort pendant quelques dizaines de secondes....

Bizarre les assurances...

C'est pas sympa de me faire baver avec une RX-8... J'en rêve depuis mes douze ou treize ans

Salut
160cv, il n'y a pas que pour les assurances que c'est très puissant. Je le pense aussi. Surtout pour de la conduite accompagnée.
Après, libre à chacun de voir midi à sa porte
A+

On m'a crié dans la rue "AH C'EST LA VOITURE DE CARS !!!"

Alors oui en effet. Mais c'est pas celle que tu penses coco... c'est plutôt...




fun fact : dans le film, les jumelles s'appellent "Mia" et "Tia"... Soit Miata

Les assurances ont tendance à me gonfler avec leurs critères à la con, j'ai vite fait de dire "bon si vous avez trop de clients laissez tomber, je vais aller ailleurs"

Dans une propulsion d'1 tonne ou presque, c'est "beaucoup", mais pas non plus de quoi se mettre en danger à chaque rond-point. Dans ma "grande" qui fait 2 tonnes avec l'accompagnateur et les courses dedans, c'est le minimum syndical
Si on va par là, les 350 Nm à bas régime d'une BMW 118d sont autrement plus dangereux.
Est-ce qu'il ne faudrait pas aussi interdire de CA les voitures qui freinent trop fort en entrée de virage, ou qui ont des pneus chinois qui glissent, ou... ?

Et puis le principe de la conduite accompagnée, c'est qu'elle se déroule sous la responsabilité de l'accompagnateur, charge à lui de tempérer et former le novice au bon usage du pied droit !
Dans ma CA j'ai eu des voitures "normales+" (R25, un gros break), mais surtout on m'a appris à bien les exploiter et éviter les boulettes, c'était beaucoup plus formateur que si j'avais tout fait dans une Twingo 65ch amorphe et/ou à une allure d'auto-école.
Non sincèrement, je crois qu'au contraire, la CA ne devrait pas pouvoir être refusée, ni même déclarée. Si quelqu'un veut mettre son AC Cobra entre les mains d'un apprenti, c'est son problème, pas celui de l'assureur.