Il y a une dizaine de jours alors que je ramenais une Eunos d'Angleterre, avec mon cousin on s'arrête dans une station près de Northampton pour faire le plein. Juste à côté un enfant de 9-10 ans avant de remonter dans la voiture de sa mère me lance un "nice car" ! On s'apprête à partir, un homme s'arrête devant pour fixer la voiture et lève son pouce ! Ca fait toujours plaisir, surtout que les MX5 sont trèèèèèès répandues là-bas

Samedi dernier, ma femme et moi arrivons au ski, avec les ski sur le porte-bagage et les chaines (impossible sinon, trop de neige/verglas).
Arrivé à la station, un skieur descend rapidement de la piste sur le parking, sort son téléphone et se place en position accroupie pour prendre une photo.
Ma femme à ce moment là : "Arrête toi et laisse le prendre sa photo du paysage"
Moi : "A mon avis, il va plutot "nous" prendre en photo"
Elle : "Quoi ? Mais qui fait ça ?"
*Photo lorsqu'on passe devant lui et pousse levé*
Moi :
Elle : "Serieux... Les mecs et leur bagnole"

Elle devait être jalouse parce que personne prend de photo de sa 207 pourrie !

Tu te prépares au championnat du mon de de tautologie, c'est ça ?

Hey, c'est méchant pour la 207. Même si c'est vrai
(Bon après, voiture achetée une misère y'a 3 ans, qui roule sans aucun soucis malgré l'âge et les kilomètres. Mais que c'est mal construit)

C'est la différence entre une automobile au sens noble (même les popus peuvent l'être) et un objet de consommation massive qui sert à se déplacer

Du coup pas pourrie cette voiture.


Tant que la remarque précédente est vérifiée qu'est ce que ça peut faire ? Mais tu as des exemples ? Parce que à la lecture des messages sur la corrosion des NA-NB (et NC qui arrivent)... ,
sur quoi te bases tu pour apprécier la bonne ou mauvaise construction?
Une que je trouvais mal "pensée" c'est la Clio baccara que j'ai eue un temps : démontage du pare-choc avant pour changer le filtre à air, pas de possibilité d'attelage, et 2 ou 3 autres "bricoles" qui ont fait que j'ai payé la voiture 2 fois en 130000kms.



Heu...là j'ai rien compris. C'est quoi une automobile au sens noble (qui à priori ne servirait pas à se déplacer) ? Sans compter qu'un million de MX-5 vendues on est pas loin de l'objet de consommation massive qui sert à se déplacer

La 207 n'est pas une voiture spécialement fiable, j'ai de la chance de tomber sur un moteur sans trop de soucis (il perd quand même de l'huile et m'a fait deux fois le thermostat en 120 000 kms)
Ensuite, le volant par en cacahuète, les portières font un bruit digne d'une Dacia des années 1950 et le coffre bouge et claque à la moindre bosse.

Maintenant, je suis content qu'elle tienne le coup sans me coûter une blinde en entretien mais je suis pressé d'en changer car elle inspire peu confiance.

Quant à la MX-5, oui elle s'est vendu a plus d'un 1 000 000 d'exemplaires depuis sa création, en 89 je crois, cela dit la 207 (loin d'être un carton) c'est plus de 4 000 000 en 7 ans

Mais nous dérivons. Et je crache sur ma 207 mais elle me rend service

Elle a déjà ce mérite.
@Rescht : dur de définir la noblesse. En gros, au delà de la fonction primaire de se déplacer, l'auto apporte des choses en plus : plaisir, solutions techniques, sensations, raffinements. Ce n'est pas une question de prix, et ça va différer selon la culture et les goûts de chacun.

Pour moi, peut être noble : un cab, des phares "pop up", un moteur longue course, un refroidi par air, une suspension originale (deuche et dérivés, Citroën hydrauliques), un Bicylindre dans une caisse (très roturier, mais tellement décalé que ça en devient raffiné pour moi), un flat four, les 5 cylindres et plus (j'aime pas trop au delà de 8 cylindres, mais ça n'enlève pas que ça l'est); un vrai 4x4 (essieux rigides, on à l'impression de conduire un bateau sur la route et un char sur la piste), et j'en oublie...
Une auto pour laquelle on peut faire des frais économiquement irrationnels (refaire des longerons de Mimix pour le prix d'une Clio récente, je connais de superbes restaus de Solara et Visa) aura de la noblesse. Je vois mal ce genre de choses arriver à une 207 (et pas que)

Une auto comme la 207 sera un bon déplaceoir, mais le maintien dans la durée sera très difficile, et on ne trouvera jamais que ça vaut le coup.

J'espère répondre au moins en partie à ta question.

ça évite la buée !

Restaurer une Visa ??


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Si c'est une visa 1000 poste

C'est toujours difficile de prédire si une auto sera culte ou pas.

Qui aurait dis que la 205 GTI deviendrait une icône.
Et quasi toutes les sportives similaires de l'époque ?

Une Visa Club bleu régate. Comme neuve maintenant. Elle était superbe, mais le proprio est un peu à cheval sur les détails, il l'a dépoilée en plein pour tout refaire et repeindre.
Il a aussi fait une Super X (la plus désirable, la seule Citroën qui a le 1219cc de la SFM, que l'on a retrouvé sur la R14).

La Solara
Mon père m'avait emmené en 1985 chercher une Solara GL, bleue métallisé, intérieur velours bleu. Une occasion certes mais pour remplacer une R12 TL ! quel bonheur ! C'est aussi la première voiture que j'ai conduit.

superbes histoires drôles ou bizarres sur la MX
:

J'ai bien ri, merci