Oui enfin estimer une vitesse à l'œil nu c'est pas évident, et encore moins quand on se laisse perturber par le bruit qui n'est en rien significatif de la vitesse.

Je me suis également fait arrêter en ville avec disons le même genre de cowboy qui arrive pleine balle dans mon c** avec le gyro. Je ne pensais vraiment pas que c'était pour moi vu comment je roulais (j'étais à 55 ) et j'avais donc serré le bas coté pour les laisser passer. Réflexion du conducteur : "J'étais à 100 pour vous rattraper", bon je me suis passer de lui expliquer les lois de la physique

Autre fois, ce coup-ci en MX5, j'accélère en sortie de rond-point (en ville) en poussant un peu ma vitesse donc un peu de bruit, une passante me fait signe de la main de ralentir comme si j'étais un fou de la route, encore une fois coup d'oeil au compteur : 45

On a tendance à avoir du mal à juger une vitesse à l'oeil nu, faut juste en être conscient.

Le bruit, c'est un des rares intérêts de l'électrique

Il y a quelques années j'ai eu la même histoire.
Zone de 3 voies je me mets à doubler avec une BVA, la voiture tombe les rapports et monte dans les tours.

Il étaient aux jumelles dans l'autre sens, le gars se retourne, essaie de me prendre mais n'y arrive pas.
Ils envoient les motards qui me rattrapent et m'arrêtent à l'entrée du village suivant.
Vitesse excessive....90 € (pas de point)
Ils me demandent combien de chevaux elle fait parce que je suis parti comme une balle...
Je leur ai dit c'est pas parce qu'elle fait du bruit que j'étais vite...
J'ai accéléré de 70 à 90/100 à l'époque...
Silencieux d'origine mais boite à air F-sport donc l'effet bruit pour eux c'était de la vitesse...

C'était une Lexus IS 250 donc tout sauf une sportive avec une bonne vieille BVA bien lente...
Juste une voiture pour cruiser...
Forcément quand tu dis 200ch ils pensent que t'as une fusée...
Sauf que 208ch atmo pour 1,6T et une BVA méga vieille c'est pas bien violent, ça se fait fumer par n'importe quelle citadine ou compacte motorisée avec 130/150ch.

De toute façon maintenant dès que tu roules dans les tours t'es un délinquant !
Alors que les mazout reprog à 300/400ch fument et accélèrent comme des sauvage "sans bruit" et passent inaperçus.
Que dire des voitures Elec qui sont des fusées discrètes.

Je ne vois pas en quoi l'article que tu cites interdit le "vroum vroum" ou interdit de faire un 0 à 50 en ville. Dans ces deux situations je suis toujours maître de mon véhicule et je respecte la loi de la vitesse. Nos chers paniers à salades ont tendance à confondre vitesse et accélération, même si une relation mathématique existe entre les deux

+1 ! Quel plaisir de ne pas faire de bruit pour soit comme pour les autres, et quel plaisir de descendre du Markstein (pour ceux qui connaissent) sans aucun bruit moteur et profiter des bruits naturels nocturnes.

Une MX électrique procurerait encore plus de pouces levés j'en suis sûr.

On s'éloigne du sujet mais puisque j'y suis : mon fils a eu l'occasion d'essayer un Telsa (je ne sais plus laquelle), il a trouvé ça génial (bon il garde sa 996 4S), mais ça l'a branché (si je puis me permettre).

@ a-maxime :

Un PV peut donc être envoyée au conducteur n’ayant pas respecté les précautions nécessaires, tout en ne dépassant pas la vitesse a priori autorisée. Les conducteurs sont ainsi tenus d’adapter leur vitesse en fonction de la situation rencontrée.

Si les FDO estiment que ta vitesse n'était pas "adaptée", tu risques la prune.
Source :
https://www.mobility.total/fr/actus-con ... 0amende%20êtes-vous,possible%20sans%20identification%20du%20conducteur.

Et :
https://lejeune-avocat.fr/vitesse-exces ... ans-radar/

Quant au "Vroum Vroum", c'est un souvenir perso (c'était encore les francs à l"époque, mais je ne crois pas que c'est changé sur le droit)

ça a surement un nom bizarre ou drôle, une cascade d'omniscience teintée de morale inopinée, non ?

J'en ai cherchée une propre pendant près d'un an à un tarif abordable, j'ai laissé tomber et j'ai fini en BMW E91. Dommage c'est une voiture super bien équipée en finition Sport ou Executive, et le son du V6 rappelle celui du 350Z

Je rappel juste qu'avoir du plaisir au volant de sa voiture sera bientôt interdit
Pour le moment on pense thermique, mais cela sera pareil pour l'électrique, ne vous en faites pas

T'as le même surnom que moi

Je l'ai acheté en 2012, je voulais une Executive grise anthracite avec cuir gris clair et moquette noire et pas le cuir ivoire jaune dégueu avec la moquette de la même teinte...
J'ai mis 6 mois à en trouver une...

J'ai adoré cette voiture niveau confort et équipements. Le Mark Levinson avec un DVD audio 5.1

Le V6 ne faisait aucun bruit d'origine c'était très frustrant d'ailleurs de payer pour la conso et ne pas avoir de bruit...
Je voulais pas de silencieux Inox donc je me suis limité à la boîte F Sport comme ça quand je voulais être discret je ne faisais aucun bruit.

Modifs : vitres teintées, covering Carbone sur le ronce de noyer de vieux , feux AR type IS F, grille avant type IS F et boite à air F Sport.

La finition sport en alcantara était plus chiante à entretenir.
J'avais failli craquer pour une Sport rouge en boîte mécanique super rare mais l'alcantara m'a vraiment freiné.

On s'égare un peu

EDIT pour ceux qui veulent cliquer, je vais pas polluer l'écran de tout le monde :

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Dans mon village changer de pot d'échappement pour sa voiture ou sa moto avec un bruit supérieur à l'origine de celui du constructeur te donne direct un courrier du maire qui te demande de remettre un pot d'origine car les gens du village rouspètent et si tu t'en fou ce sont les gendarmes qui viennent te saluer .

Je préfère quand c'est drôle....
A dire vrai, l'électrique je m'en fous complètement.
Je passe à la rubrique suivante...

Jolie l'IS
Et oui, le plaisir tout court va être interdit aux gueux que nous sommes.

Un truc de gens dont le nom commence par du

J'aurais adoré une finition Sport mais même une Executive cuir gris aurait fait l'affaire ! Tant pis je suis maintenant en break BMW, je passe sûrement pour un gros con mais dans le confort

je viens de reposer mon train sur une modeste 600 cbfa, j'ai toujours eu beaucoup plus puissant
mais ça n'e xplique pas le fait que je préfere rouler décapoté en mimix !